昨晚美股尾盘一度大涨2.51%，尾盘收涨2.05%，上演低开高走，结合现在是早晨6点45分，我这边的数据显示富时A50指数涨幅为0.87%，富时中国3倍做空ETF显示跌幅为-3.4%，结合最近的反趋势，那么今天A股是不是会继续高开低走？内心好忐忑啊。

昨天两市成交6500亿，跟前天比少了100亿，开始缩量下跌，北上资金净流入-38.4亿，危险信号，未来几天A股可能会迎来震荡回调。我们目前流动性是充裕的，那么目前就安心稳稳持股便是。操作上，如果今天大盘上攻，那么第一道压力位在3200点，其次是第二道压力位3250点，如果下跌，小支撑位是3000点，其次是中支撑位2970点，最后是2950点附近。前天给了一颗糖，昨天直接就给锤吐出来了，汇率跌破7.2，这是外因，叠加北溪输气管被炸，又加剧了外围局势动荡，内因是什么，大家都懂的，离国庆还有2个工作日，大的砸盘估计也不会有了，资金也差不多到位了，接下来耐心等待节后的会议，虽然我对会议也不报啥太大希望，但资金可能不这样想，毕竟基金经理是要讲排名的，现在这样拉跨的行情到年底试试，这样的业绩是要他们收拾行李走人的，所以节后的会议前后，将是我们关注的重点，资金很有可能利用大会的乐观预期进行一波拉升，届时我们解套后盈利走人即可，现在依旧按照逢低低吸，不割肉，不恐慌的战略方针，牢牢把握持股不动摇，这几天的成交量告诉我们，恐慌情绪杀还没有到来，大家都没有抛售的欲望，国庆节后，估计资金会再度营造内外利空信心，把恐慌氛围营造起来，那个时候，我们就要果断进行抄底了，而不是恐慌卖出，其实现在大家只要每天不去打开股票账户看盈亏，心里还是比较放松的，不开心也是一天，开心也是一天，为什么不让自己开心呢。昨晚美联储博斯蒂克表示：基线是11月加息75基点，12月加息50基点，倾向于年底前利率达到4.25%~4.5%的区间，美股听闻遂大涨，这里的讲话无疑又偏鸽派了，市场理解为有预期，有底子了，其实现在不论是A股还是全球甚至是美股下跌，最大的利空就是对未来的不确定性，一旦不确定性有预期后，反而给人底气，这里今天A股不出意外应该是高开，手里有大涨的票可略做减仓，但要保持大仓位不动摇，切勿追涨买入。

天齐锂业目前成本价65元。操作上，如果今天开盘继续大涨则采取继续减仓策略，除非直接涨停，那么可以高看一线；如果大跌甚至跌停（跌停封单不那么大），可以小仓位博弈一把，继续低吸高抛，拉升后卖出，不建议重仓参与，不建议追涨买入。赛道股大跌，前期的获利盘也互相踩踏而出，我们继续谨慎乐观。

沃森生物目前成本-20.5元。操作上，如果今天开盘继续大跌甚至跌停，那么小仓位继续加仓一笔，拉高后卖出，继续高抛低吸；如果大涨就继续卖出，不建议重仓参与，不建议追涨买入。今天也是被大盘所拖累，不排除后续大盘下跌会继续跟随，所以我们继续安排好加仓计划，逢低低吸，分批加仓。

九安医疗目前总体盈利85个点，小仓位继续观望，该股压力位在62.51元附近后续有触及可适当减仓。操作上，如果今天开盘继续大跌甚至跌停，那么小仓位继续加仓一笔，拉高后卖出，继续高抛低吸；如果封涨停就继续持股高看一线，如果高开不封涨停就略做减仓，不建议重仓参与，不建议追涨买入。中报预公告也公布了，在没有大单之前，该股需要进行回调，回调到什么价位不好说，反正有人继续加仓就说明回调还没结束，什么时候这个票没人关注，没人加仓，横盘震荡了，什么时候加仓就是比较安全区间了，短期反正就这样了，政治局会议继续定调，坚定现在的防疫政策不动摇，看来秋冬可以继续期待一波。

长安汽车目前成本价是-5.5元。操作上，如果今天开盘继续大涨则采取继续减仓策略，除非直接涨停，那么可以高看一线；如果大跌甚至跌停（跌停封单不那么大），可以小仓位博弈一把，拉升后卖出，继续高抛低吸做差价，不建议重仓参与，不建议追涨买入。赛道股大跌，个股也泥沙俱下，继续谨慎乐观。

华润双鹤目前总体盈利80个点。操作上，如果今天开盘大涨则采取减仓策略，除非直接涨停，那么可以高看一线；如果大跌甚至跌停（跌停封单不那么大），可以小仓位博弈一把，拉升后卖出，做个高抛低吸。这里需要提醒的是，不建议心态不稳的朋友参与该股，也不建议重仓参与，心态好的朋友小仓位倒是可以博弈一把，不建议追涨买入。最近新闻可以明显感觉出，对疫情的关注不如以前了，所以资金也明显感觉到了，加上新冠特效药的上市利好出尽变利空，谨慎乐观吧。政治局会议继续定调，坚定现在的防疫政策不动摇，看来秋冬可以继续期待一波。

大港股份目前成本价-1元。操作上，如果今天继续大涨则采取继续减仓策略；如果大跌甚至跌停，只要跌停封单不那么大，我会考虑小仓位博弈一下，我们需要随着小仓位高抛低吸把成本和仓位渐渐压低。这里需要提醒的是，不建议心态不稳的朋友参与该股，也不建议重仓参与，心态好的朋友小仓位倒是可以博弈一把，不建议追涨买入。

京山轻机目前成本价是-37元。操作上，如果今天开盘继续大涨则采取继续减仓策略，除非直接涨停，那么可以高看一线；如果大跌甚至跌停（跌停封单不那么大），可以小仓位博弈一把，继续低吸高抛做差价，拉升后卖出，不建议重仓参与，不建议追涨买入。

中通客车目前我的成本价是-36元，仓位已经很少了。操作上，如果今天继续大涨则采取继续减仓策略；如果大跌甚至跌停，只要跌停封单不那么大，我会考虑小仓位博弈一下，我们需要随着小仓位高抛低吸把成本和仓位渐渐压低。这里需要提醒的是，不建议心态不稳的朋友参与该股，也不建议重仓参与，心态好的朋友小仓位倒是可以博弈一把，不建议追涨买入。

好了，我继续回去睡觉了。

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