【主旨】计划通过开发240TWH储能和30TW可再生能源发电，来建立可持续的能源经剂；对应10萬亿美圆的投资，大约占全球GDP的10%（马斯克指出，这个数字还不到目前在内燃机经剂上花费的一半）。预计需要不到0.2%的土地面积来创造必要的太阳能和风能发电。

【主要内容】五方面减排降耗，1）储能、可再生能源为现有电网供电、2）纯电动车；3）热泵、4）高温供热和氢气动力、5）为飞机和航运提供清洁燃料。

【超预期的地方】

1）整车组装工艺升级（座椅和底盘从下向上组装，分部分各自喷漆，可实现一次成型）

2）材料优化（减少永磁电机稀有金属应用）

3）计划建设电池新工厂，4680扩产+零件简化；2023年在德州corpuschristi建锂矿冶炼厂

4）首次提及氢能与充电桩（已于3/1在北美向其他电动车开放10个充电桩，后续计划欧洲/亚太继续开放）

5）软件方面开发真实场景碰撞测试+创建自动驾驶车队管理系统

【低于预期的地方】

1）新工厂未正式官宣

2）仅介绍第三代平台（更简单+便宜的电子电气架构，采用48v低电压/减少75%碳化硅、更少Zi本开支投入、降本50%，100%控制器自研），但并未公布改款车型与新车型

3）更新FSD（软件：场景建模/自动标注/规划，硬件：组装节省95％劳动力），但并未公布HW4.0、以及未引出4D毫米波雷达