【钠电池】工信部：推动钠离子电池全面商业化
练心一剑
中线波段的老股民
2021-08-25 21:28:07
事件：8月25日，工信部答复政协提案表示，有关部门将支持钠离子电池加速创新成果转化，支持先进产品量产能力建设。这是工信部首次明确要推动钠离子电池的发展，钠离子产业化进程将提速。8月25日盘后消息，工信部在政协提案中表示，有关部门将支持钠离子电池加速创新成果转化，支持先进产品量产能力建设。同时，其表示将根据产业发展进程适时完善有关产品目录，促进性能优异、符合条件的钠离子电池在新能源电站、交通工具、通信基站等领域加快应用；通过产学研协同创新，推动钠离子电池全面商业化。同时，科技部将在“十四五”期间实施“储能与智能电网技术”重点专项，并将钠离子电池技术列为子任务，以进一步推动钠离子电池的规模化、低成本化，提升综合性能。钠离子电池当前存在基础研究尚不完备、核心材料亟待突破、组装工艺仍需完善等问题，其体积比能量、比功率等性能指标也尚有不足，整体产业化步伐还有待持续推进。本次工信部在提案中明确表示对行业的支持，加速钠离子电池产业化预期。钠离子因为其较好的安全性，更适合储能，此次工信部指出大力推广，一方面是基于目前大量的储能需求，另一方面则是对储能安全的考虑，8月24日盘后，国家发改委、能源局就《电化学储能电站安全管理暂行办法（征求意见稿）》发布征求意见公告。储能的安全问题得到了重视，而储能是当前新能源发展的重要辅助，按此前规划，装机规模将达到5年10倍，目前上半年的装机已经达到了10GW，同比增长600%。钠离子电池因为其安全性等优势更适合储能，因此本次工信部指出要大力商业化，可能也是考虑到未来储能的巨大需求。目前钠离子电池的商业化尚无落地，预计在未来两三年内才可以见到商业化加速落地，但是目前很多项目正在快速推进：1）储能方面，今年6月29日，由中科海纳和华阳股份主导的1MWh钠离子储能系统在山西落地。2）两轮车方面，今年7月7日，爱玛科技在经销商大会上发布钠离子电池，该电池由钠创新能源负责（浙江医药持股40%左右），未来将搭载在自己的电动两轮车上。预计2025年国内钠离子电池潜在应用场景的需求量为123GWh，以磷酸铁锂电池价格计量，对应537亿元左右的市场空间。钠离子电池的产业化目前还不完善，在产业化加速完善的过程中，整装厂自主生产材料的动力较小，提前布局以及提供中游材料的公司有望率先兑现业绩。钠离子电池有什么核心受益方向？当前核心受益方向主要有三个：1）利好布局钠电池技术或参股钠电池厂商的公司。钠离子电池作为一种新的电池技术路线，有较高的技术壁垒，因此布局钠离子电池技术和持股钠离子电池的公司相对受益。3）利好铝箔。锂电池负极集流体为铜箔（因为铝会和锂电池负极中的石墨发生化学反应），而钠离子电池正负极集流体均为铝箔（钠不和铝反应）。
转自 研讯社
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