供应商引入机制：造车新势力以引入国内厂商为主，主要系造车新势力新车开发周期较短（18 个月左右），而相较于国际厂商，国内厂商能够即使响应主机厂快速开发的需求。

选择供应商的考量标准：（1）价格；（2）过往产品质量、资质和配合程度等。主机厂质量部门和技术部门对供应商进行考核打分，寻找出潜在的 4~5 家供应商后从中选取一家性价比最高的参与到新项目的开发合作中。

蔚来供应商情况：三花为主要供应商，单车价值 1500 元左右，提供水泵、水阀和冷媒侧阀件。其次是银轮，主要提供空调箱、冷却模块，此外银轮还通过采购盾安电子膨胀阀做集成供给蔚来。飞龙给理想提供集成部件，给蔚来提供水泵。电动压缩机供应商：翰昂、三电、威灵等。

电子膨胀阀竞争情况：全球车用电子膨胀阀供应商有三花智控、盾安环境、不二工机等，其中三花和盾安技术相对领先，不二工机技术相对落后。三花和盾安能够较好适应快速更迭的技术，例如 800 伏高压平台、二氧化碳冷媒技术对热管理阀件会提出更高要求。

车用电子膨胀阀与家用电子膨胀阀的不同：（1）原材料构成差异。车用环境更加极端，对产品用料更严格；（2）控制逻辑差异。家用膨胀阀通过通电线圈旋转带动电机进行流量调节，车用则有不同温度的需求和功能上的切换。家用电子膨胀阀单价 30-40 元/个，车用电子膨胀阀 100-150 元/个。

三花和盾安的优势：家用领域生产设备能够摊薄成本。电子膨胀阀核心部件丝杆需要精密加工，进口生产设备 2000 万/台。三花和盾安的家用电子膨胀阀可以和车用的一同分摊设备的固定成本，因此具备成本优势。

后续竞争格局：预计银轮不会进入，拓普是潜在竞争对手。考虑到先发优势以及主机厂维持三家左右供应商的趋势，预计终局可能是 4：3：3。预计即使其他企业进入电子膨胀阀行业，技术积累也会落后于三花和盾安，加上本身阀件处在快速迭代阶段，对于更看重技术积累的企业来说可能更偏向于三花和盾安。盾安当前定位零部件企业，竞争对手少，例如银轮会向盾安采购电子膨胀阀。

大口径阀的趋势：比亚迪液冷系统较好匹配大口径阀。考虑到高压快充的应用，部分造车新势力也在逐步推广大口径阀