🌼10月销量再创新高，海豹表现亮眼

销量方面，比亚迪10月新能源乘用车销量21.8万辆，环比 8.2%，其中纯电销量10.3万辆，环比 8.7%，插混销量11.4万辆，环比 7.9%。分车型来看，海豹表现亮眼，交付第二月销量1.1万辆，环比 51%；宋系列5.7万辆，环比 22%；元系列2.8万辆，环比 17%；唐系列1.7万辆，环比 14%。汉、秦、驱逐舰05分别为3.2、3.5、0.9万辆。

订单方面，比亚迪10月新增订单量25万 ，其中汉系列2.9-3.1万，宋系列5.3-5.4万，秦2.9万，唐1.9-2万，驱逐舰05 0.8-0.9万，海豹累计订单7-8万。

🌼特斯拉降价对比亚迪影响

Model 3降价后后驱版价格26.59、性能版价格34.99万元，竞品有汉EV、海豹等，从订单情况来看，汉EV、海豹受影响较小，产品仍然有差异化定位（智能化科技感VS大空间豪华感VS操控性运动感）；Model Y降价后后驱版价格28.89、长续航版35.79、性能版39.79万元，竞品有唐EV、小鹏G9、BBA等，相比30万以上的SUV市场34%的新能源渗透率，25-30万元SUV仅有14%，我们认为Model Y的降价有望进一步提高该市场的电动化率。

🌼供应链标的推荐

1、隆盛科技

公司EGR产品（废气再循环系统）已量产供货比亚迪混动乘用车，预计23年出货60-70万套，ASP约350元，有望逐步替代外资成为比亚迪EGR核心供应商，受益比亚迪混动销量增长&份额提升。

2、德新交运

公司五金切刀供应比亚迪用于叠片的极片切割，比亚迪长刀片长度长，切割难度大，除德新外其他国产产品难以满足比亚迪的需求。德新在比亚迪短刀片的五金模切供货占比同样超60%，持续受益于比亚迪放量。