司法拍卖股权由于涉及控股权变更，里面常有一些投资机会，不少牛散也是靠法拍淘到第一桶金的

接下来说的是ST新海大股东股权拍卖了、不会有人不知道吧？？？最低价的锂矿+锂电+新能源整车股？？？

st新海的本身价值先不谈，这个拍卖的最大看点应该是陕西通家复产，拿下st新海，就可以间接控制新能源车公司陕西通家。

先来看看目前市场对新能源物流车的认可

三羊马作为新能源物流车龙头已经走出了9连扳了 同样做新能源物流车的福然德  龙洲股份也已走出5连扳

还有一件，新能源车的生产资质现在很难申请，所以巨亏空壳的st众泰炒到150亿市值。

10月5日，ST新海（002089）在投资者互动平台表示：

（1）2021年陕西通家定下的生产目标是完成1,000台奋战2,000台，同时，根据工信部2021年第26号公告，通家公司产品型号为STJ5020X的新车型已经获批。

（2）通家新能源车的应用场景能够同时满足物流需求及城市内近距离商业运输需求。

（3）公司仍然持有海四达股权。

ST新海（002089）成立于1997年，2006年在深交所上市，是一家横跨新能源汽车、锂电池、LED芯片、量子通信、光通信、软件等产业领域的多元化民企企业高科技集团。2021年半年报显示，公司主营构成包括通信制造业、新能源、LED、其他，分别占比为61.04%，15.31%，0.08%和23.57%。

近些年，在造车新势力的带动下，整个新能源汽车板块表现出前所未有的生命力，尤其是还未完全发掘的新能源商用车领域。细分的新能源物流车市场更是早早成为各路兵家必争之地，企业争先涌入，竞争愈发激烈与残酷。

据电车资源数据统计，2021年11月共有超60家的新能源物流车企业有销量，其中销量在百台以上的有18家，销量共计为7318辆，占比51%。

因此，目前市场上新能源整车可谓是赛道上不可缺少的重中之重ST新海这个拍卖很可能吸引有意发展新能源车的大金主，甚至借壳上市。

股权变更是个大事，尤其是有大金主参与的情况下。例如之前南宁百货非股权拍卖，由于接盘方是险资宝能，结果一波9连板：

ST新海（002089）2021年三季报显示，截至2021年9月30日，公司股东户数为3.717万户，较6月30日的3.819万户减少0.102万户。

我们那么，st新海的拍卖会如何？我们拭目以待，那么还有很多关于公司价值低估的信息没写出来，想了解更多可以参考思百得老师这篇关于ST新海的分析

ST新海：锂矿+锂电配件、电解质材料+新能源整车+业绩将暴增 

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