公司创始人张华农先生毕业于哈尔滨工业大学，从本科到研究生一直学习电化学，学习经历涉足铅酸-锂电以及金属空气电池。
公司主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。公司的经营模式主要分为自主品牌模式和ODM模式，ODM模式由公司根据客户的规格和要求，设计和生产产品，销售的产品使用客户指定合法的品牌商标。报告期内，公司在一直努力推行自主品牌发展战略。公司在全球主要国家和地区，为通讯、电动交通工具、储能、电力、UPS、IDC数据中心等行业领域的客户，提供完善的电源产品应用与技术服务。
氢燃料电池方面，目前在产业布局方面，公司已完成了氢能产业链的闭环布局，并在华北、华南、华中、华东等地均开设了子公司；在产品研发方面，已完成45~120kW燃料电池发动机及42-120kW燃料电池电堆的研发及试生产；并与各整车企业联合开发了多款涵盖公交车、物流车、重卡、环卫车等的燃料电池车型及底盘。公司自主研发的48-125kW燃料电池发动机系统及42-120kW燃料电池电堆，各项性能处于国内领先水平，并已实现在公交车、物流车、环卫车、重卡等多种车型上的应用；同时正开发用于船舶以及发电领域的大功率燃料电池发动机系统，推动国产燃料电池向全功率技术迈进；提供燃料电池汽车系统设计、车用加氢站建设和运维、燃料电池车队运营规划、燃料电池汽车数据监控与数据分析、数字化的运维服务系统、全生命周期追溯系统等多维度服务。
雄韬氢雄燃料电池发动机VISH-130A通过中汽研中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室认证，电堆功率145kW，发动机系统净输出130kW。这是现阶段我国通过CNAS认证的最大功率氢燃料电池发动机。本次通过认证的VISH-130A，是雄韬氢雄与阳泉煤业（集团）有限责任公司针对重卡市场联合开发的大功率燃料电池发动机系统，在大同完成了前期研发与测试工作。该系统各部件采用模块化集成设计，并辅以成熟稳定的控制策略，整机具有可靠性高、环境适应性强、寿命长、便于维护保养等优点。公司开发出成熟的石墨双极板电堆产品，额定功率42-120kW，体积功率密度3.8kW/L，在产品技术和品控上，均达到国内外领先水平。搭载氢瑞A系列自主研发电堆的燃料电池系统VISTAH-60A，也于2020年12月初通过上海机动车检测中心试验认证，获得发动机公告。
开发经验十年以上的专家级精英，也带出了一支近百名的博士、硕士创新团队.尤其是我们的氢能 CEO 熊云博士，同济大学博士毕业，长期战斗于发动机研制一线，是国内氢燃料发动机先驱企业上燃动力最早也是最资深的研发负责人。到目前为止，我们的公交动力系统累计运行 250 多万公里，整体反馈都是非常好的。到目前为止，我们在不同车型上的不同产品公告18 款之多,，应该说是创造了行业内公告速度与产品开发速度之先。覆盖了公交、物流、环卫等各种车型与市场。到目前为止，雄韬控股及全资的平台 5 家，覆盖了发动机-电堆、膜电极的关键产业环节；参股的关联业务平台 5 家，覆盖了催化剂-加氢站-加氢装备等协同关键产业环节。雄韬氢能仅发动机板块累计产值近 3 亿元，累计净利润4000 万元左右。
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