目前，已有多地提出加快超快充基础设施的建设。深圳近日印发《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》，明确了深圳“超充之城”建设的“路线图”。目前，深圳累计建成超充站41座，另有11座超充站正在建设中。到2023年年底，争取建成不少于150座公用超充站；2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站。2025年，深圳市将建设超充站300座，“超充/加油”数量比在国内率先达到1:1，初步建成超充之城。

　　除深圳外，广州目标是到2024年“超充之都”基本建成，全市充换电设施服务能力达到约400万千瓦，建成超级快充站约1000座，实现1.5km半径覆盖，找站时间减少到5分钟以内；海南提出建设“超充之岛”，到2023年，在公共超充网络服务半径不低于3公里范围内，建成超100座超充站；2025年，实现高速公路服务区和乡镇全面覆盖，在海南建成超400座超充站，合力构筑“XFC极速充电”岛屿生态圈。此外，重庆、山东吉林、湖南、重庆等多个省市相继出台了政策鼓励充电基础设施发展。“超充”已经成为各地发展的新名片。机构预计，到2025年超充站保有量渗透率达到公共充电站17%左右，预计形成500亿元的市场空间。

　　多地宣布建设“超充生态圈”，资本也在加速布局超充动力电池领域。10月30日，广州“巨湾技研”投资建设的超快充电池专业工厂在广州南沙正式投产，工厂总投资约40亿元。巨湾技研在活动现场进行的超快充实时演示显示：在480kw充电功率下，巨湾技研极快充动力电池电量由32%达到83%，充电用时四分四十六秒。除巨湾技研外，今年8月，宁德时代发布的全球首款磷酸铁锂4C超充电池，即神行电池，宣称可实现“充电10分钟，续航400公里”。宁德时代称，神行电池将在今年底量产、明年一季度装车。

　　目前新能源汽车产业正朝着高压化趋势发展，随着第三代半导体器件的大规模应用以及大倍率电池不断推向市场，未来会有越来越多的支持超快充的新能源车投入市场，超快充的体验将全面下沉到普通消费者中间。

永贵电器： 

高压快充：公司生产的大功率液冷充电枪可以实现电动汽车极速充电，并解决快充散热问题，目前的电流指标能达到600A；公司是国内首家液冷充电枪商业化量产的企业，在技术上处于国际先进水平，公司的充电枪产品供应于比亚迪、吉利、理想、本田、许继集团、特来电等国内外知名整车厂与桩端客户。

华为汽车：2019年9月20号公司发布公告：接到华为的通知，永贵电器正式成为华为技术有限公司合格供应商，目前主要供货范围为线缆及线缆组件

                  2023年1月9日互动易：公司为比亚迪和华为等客户供应新能源汽车高压连接器、线束和充电枪等产品。