人形机器人，热度升温。

10月24日，小鹏发布首款人形机器人PX5，并实现了基本动作的首秀，包括行走、倒水、拿物品等。

就在当天，科大讯飞也发布了公司自己的人形机器人。

而商业化进展最快的当属特斯拉的Optimus，根据其最新业绩快报显示，其人形机器人整体进展符合预期，预计在今年11月份进行行走测试。

11月2日，促进人形机器人发展的《意见》发布，明确了其在人工智能、高端制造中的技术优势，会是未来高端制造的重点产品。

机器人标的众多，而真正正宗的票可能还未发力。

1、拓普集团

拓普一直是特斯拉的核心供货商，公司来自特斯拉的营收占比超过了60%，另外囊括了比亚迪、理想等主流车企，盈利能力已经成为基本盘。

更重要的是，公司人形机器人业务进展非常快。

公司的的机器人直线执行器和旋转执行器已多次向特斯拉送样，已经形成年产10万台的一期产能，2024年一季度有望实现单周100台的出货，2025这块业务有望实现500亿的收入。

2、双环传动

作为制造业的典型龙头，是国内稀缺的高精度齿轮供应商。

双环传动靠齿轮业务起家，收入和利润均保持了较高的增长。

机器人方面，双环看点也很足。

目前人形机器人的精密减速器主要被海外企业垄断，但是在RV减速器方面，双环具备了极强的国产替代优势。

在这一领域的市场份额也提升的非常快，2021年达到了15.1%，做到了国内第一。

也正因为具备强大的竞争优势，双环也被包括比尔盖茨基金等机构持有，占A股1.24%。

综上，从人形机器人行业导入期的角度看，像拓普、双环这种具备业务结构和技术优势的企业抗风险更高，同时也能收获行业成长的红利。