不走红海(苏伊士运河),选择绕行好望角,很难不让人联想到2021年3月维持了6天的Ever Given号集装箱船造成的苏伊士河拥堵,当时的SCFI北欧航线运价环比涨幅最大为14.2%。
回顾事件:12月15日,据媒体报道,两大航运巨头马士基和赫伯罗特均证实,最近红海冲突升级后,他们均已暂停了在红海和曼德海峡的所有航行计划。航运业则呼吁立即采取行动,制止“公然违反国际法”的行为。
事件延续1:12月18日,目前有货代接长荣海运通知:受国际形势影响,红海全部暂停订舱操作,不订不改不换,新预订暂时不接。此外,有货代人士透露,海洋网联(ONE)通知1月将停接以色列货物,另外考虑欧地航线大幅涨价。
另一名货代人士提供的信息显示:ONE包括AR1/MD1/MD3(航线)全部停接,已放预订没提箱箱管已经停止放箱,请安排退关,已提箱部分等进一步通知。
事件延续2:早盘,集运指数(欧线)2404(主力合约)、2406、2408、2410、2412合约均触及涨停,分别报9.99%、10%、10%、9.99%、9.99%。有报道称,由于对红海及附近海域安全局势的担忧加剧,目前已经有多家头部船公司暂停所有集装箱船在红海及附近海域航行。
事件延续3:从货代方面获悉,受国际形势影响,中远海运(COSCO),东方海外(OOCL)以及长荣海运(EMC)已经口头通知暂停红海航线货物的接载。ONE海洋网联船务,目前也口头通知暂停红海航线的货物接载。
马士基(Maersk)、法国达飞轮船(CMA CGM)12月18日上午早些时候通知,红海方向货物接载情况要等待总部的通知,预计今天晚些会得到消息。需要注意的是,达飞轮船、中远海运、长荣海运和东方海外四家此前合作组成了联盟。此外,有货代表示,地中海航运(MSC)目前只是通知绕行非洲南端的好望角,并没有暂停相关方向货物接载。赫伯罗特(Hapag-Lloyd)已经通知,除VIP客人之外,中东航线,红海航线,以及地中海航线的西岸和东岸均暂停接受订舱,等待后续通知。
相关个股:宁波远洋、中创物流、锦江航运、中远海能、中远海控、招商轮船等