根据财联社记者了解到的情况，山东省交通运输厅、山东省发改委、山东省科技厅三部门近日发布《关于对氢能车暂免收取高速公路通行费的通知》，自2024年3月1日起，对本省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费，试行2年，到期后再根据执行情况适时调整。

绿氢”发展进入新时代

随着全球对清洁能源、可再生能源的迫切需求，氢能作为一种高效、环保的能源形式，受到了越来越多的关注。

在新能源时代，通向未来的路不只有电池，氢能也被我国列为能源体系的重要组成部分。相比传统能源，氢能源具有独特优势。

与传统的煤炭或天然气制氢不同，随着我国绿电产业的加速发展，通过光伏、风电等可再生能源制氢呈现出量增降本的趋势，使得我国从“灰氢”一跃变为“绿氢”为主的氢能发展新阶段。

在此前的2023年中国氢能产业大会上，国家能源局表示，氢能的高品质能源特性决定了氢能将在未来能源革命中扮演极其重要的角色，需要我国从实际需要出发，坚持绿色低碳和经济实用为方向，强化氢能与电能的互补融合，充分发挥氢能在清洁低碳、安全高效能源体系建设中的突出作用。

近期，除了交通运输部提出开展氢燃料电池和氢能交通运营平台等试点外，广东、山东、重庆等地也相继推出氢能产业政策。

在全国大面积政策陆续落地的情况下，氢能产业链投资有望迎来爆发式增长。

此次氢能的核心，山东，国资加分。

美晨生态，坐拥【山东】【国资】【氢能源】等多重核心属性，且低价低位，小盘。

美晨生态：氢能源燃料电池是目前各大卡车公司储备新能源车型的首选技术路线，氢能源冷却管路需求也随之增长，公司已成功研发氢能源管路材料，并获得了认证，目前已实现为主机厂批量供货。