国泰君安：智能化有望成为2022年汽车板块最重要的主线，这几个子行业边际变化最大
2022/02/06 
【本文来自持牌证券机构，不代表平台观点，请独立判断和决策。】①市场对汽车智能化的认知在不断强化，短期看板块仍以均衡风格为主。②从交易层面和基本面看，汽车智能化有望成为2022年汽车板块最主要主线。③新能源化根据业绩兑现程度有所分化；beta型标的会在2022年Q1-Q2有所表现。
【本文来自持牌证券机构，不代表平台观点，请独立判断和决策。】国泰君安发表研报指出，市场对汽车智能化的认知在不断强化，或成为2022年汽车板块最主要主线；新能源化则会根据业绩兑现程度有所分化；beta型标的会在2022年Q1-Q2有所表现。1、市场对汽车智能化的认知在不断强化，短期看板块仍以均衡风格为主。1）市场对汽车智能化的认知在不断强化，其有望成为2022年汽车板块最主要主线；2）新能源化则会根据业绩兑现程度有所分化，边际向上的混动、高压快充和电驱动等领域有望继续高增长；3）随着缺芯问题的缓解行业将继续补库存，beta型标的会在2022年Q1-Q2有所表现。4）国泰君安看好“智能化+高景气度新能源化+自主品牌”三条投资主线。2、从交易层面和基本面看，汽车智能化有望成为2022年汽车板块最主要主线。1）2022年以来市场对于电动化的预期开始产生一定的分歧，从交易层面看更具估值弹性的智能化成为较高风险偏好资金的重要选择之一；2）从基本面角度看，2021年以来智能座舱以及L2\L3级别的自动驾驶渗透率不断提升，以及随着华为、小米、苹果等新进入者的车型逐步落地，汽车智能化能看到持续催化，边际改善仍将加速。3、新能源化根据业绩兑现程度有所分化；beta型标的会在2022年Q1-Q2有所表现。1）2022年对于新能源化以及自主品牌崛起的预期会经历一个调整的过程，新能源化的重点在边际向上的几个子行业，包括混动产业链、高压快充产业链、电驱动产业链等；2）随着随着缺芯问题的缓解乘用车行业将在2022年Q1-Q2继续补库存，同比增速仍将继续改善，beta型的整车和零部件标的会有所表现。4、把握“智能化+高景气度新能源化+自主品牌”三条投资主线。风险提示：乘用车市场回暖不及预期。
来源：国泰君安