千亿顶流谢治宇发声：很多企业变得很值得下手，当前市场不存在特别大的风险

“随着市场比较大的调整，很多的企业它开始变得很值得下手。它比之前我们看到的状况要好很多。”

3月30日，管理规模近千亿的兴证全球基金经理谢治宇通过直播的方式表达了其对当前市场的看法和建议。（点此可查看直播实录全文）

对于当前的市场，谢治宇认为，今年会遇到很多困难，比如通胀，原材料上涨、疫情，国际环境等，这些切实的压力，会明确地反应在企业盈利上，所以市场上很多机会都是犹豫的，表现也是一般的。

张坤、刘格菘、谢治宇、唐晓斌、林森、李晓星等大咖最新研判，张坤隐形重仓股曝光！

2021年基金年报正密集披露，多位明星基金经理和投资者交心总结了自己的投资，并对当前的市场情况进行分析，展望2022年的投资机会。

“千亿顶流”张坤在年报中坚信“企业价值是其生命周期内所有自由现金流的折现。”

刘格菘认为，“风格分化的局面在2022年可能会延续。”

谢治宇表示，2022年仍将精选个股、挖掘公司长期成长价值。”

林森表示“避开市场较为拥挤的领域，适当增加周期股配置。”

唐晓斌认为，“今年行业配置需更加均衡，关注行业长期发展与短期估值的匹配性。”

李晓星对于2022年的市场观点总结成“碳中和、稳消费，聚焦核心资产。”

其中张坤的持仓中，具体到个股，其代表作易方达蓝筹精选期末前十大重仓股并没有新面孔，而排名第11至第20名的隐形重仓股中，“新面孔”包括“盲盒第一股”泡泡玛特、分众传媒、东方财富、蒙牛乳业、时代电气、宏华数科等。

其中，泡泡玛特、分众传媒、东方财富均为新晋上榜。美团、爱尔眼科、天坛生物、通策医疗均遭到大幅减持。

强者恒强 年报折射公募行业盈利格局稳固

截至3月30日，已有30余家公募基金公司披露了2021年度营收数据，绝大多数公募“吸金”能力进一步增强。招商基金净利润同比增长77%，浙商基金、中海基金等小型机构在2021年由亏转盈。“强者恒强”在行业中愈发明显，中小型基金公司生存状态呈现分化格局。

市场

多家上市券商年报密集披露，龙头券商表现亮眼

3月30日晚间，近20家上市券商年报密集披露，龙头券商的表现依然十分亮眼。

比如，国泰君安证券归母净利润150亿元，仅次于中信证券，行业排名第二位；公司营业收入仅次于中信证券、海通证券，排名行业第三位。

广发证券去年也实现净利超108亿元，拟10派5元。东方证券去年归母净利润53.71亿元，同比将近翻倍。

兴业证券去年全年营业收入、利润总额、净利润及归母净利润均创新高。

六大行2021年信贷投放力度更大，不良贷款率较2020年均有所下降 ，资产质量整体向好

2021年全年，工行、农行、中行、建行、交行、邮储银行(5.400, 0.00, 0.00%)分别实现归属母公司股东净利润3483.38亿元、2411.83亿元、2165.59亿元、3025.13亿元、875.81亿元、761.70亿元，分别同比增长10.3%、11.70%、12.28%、11.61%、11.89%、18.65%。

各大行归属股东净利润均实现两位数增长，增速较上年有较大提升。

年报显示，截至2021年末，六大行不良贷款率均较上年末有所下降，工商银行、建设银行、农业银行、交通银行不良贷款率均下降超过0.1个百分点。其中，交通银行降幅最大，但其1.48%的不良贷款率在六大行中依然最高，邮储银行不良贷款率远低于其余五大行，仅为0.82%。

国资委：央企集团公司对子企业要合理授权放权

3月30日，国务院国有企业改革领导小组办公室副主任、国资委党委委员、副主任翁杰明在完善公司治理机制、提升运转质量效能专题推进会上表示，央企集团公司要因企施策授权放权，原则上不再直接干预子企业的经营管理事项，该由子企业决策的权力要归位于子企业。“

对于一些直接涉及子企业抢抓市场机遇的事项，即使集团公司确需审批或备案，也应当‘特事特办’，明确时限、提高效率，坚决防止由于审批或备案时间过长，导致子企业贻误战机。”翁杰明强调。

亏损超400亿！三大航司相继披露年报，东航称将评估事故影响！

2021年国有三大航司均出现百亿规模亏损，且亏损金额较上年同期进一步扩大。整体来看，三大航合计亏损金额达409.57亿元。

中国国航2021年实现营业收入745.32亿元，同比增长7.23%；净亏损166.4亿元，上年同期亏损144.1亿元。实现客运收入583.17亿元，同比增加25.90亿元。

南方航空去年业绩亦再度下滑。2021年实现营业收入1016.44亿元，同比增长9.81%；净亏损121.03亿元，上年同期亏损108.42亿元。

同样受疫情、国际油价上涨等因素影响，中国东航2021年净亏损达122.14亿元，同比增亏3.8亿元。

从盈利水平看，中国国航在三大航中排名垫底，并再度刷新公司历史上的最差业绩。由于中国国航在我国航司中的国际航线占比最高，其所受冲击也更为直接。

海外

现政府豁出去了！大选前抛“撒钱”方案，澳大利亚想把经济问题留到选后？

当地时间3月29日，澳大利亚执政的自由党公布了2022-2023年财年的经济预算。考虑到当下高油价、高通胀的实际情况，澳政府决定一边削减油税负担，一边向部分民众发放一次性现金补助。

大选（今年5月）到来之前公布预算，原本有利于提振选民信心。但此次的预算案也因“缺乏长远打算”而招致批评，被专家称为典型的“大选前撒钱方案”。