新能源整车涨了一波，按照惯例，得挖挖供应商

市面上热门的电车，不可忽视的国货之光--五菱宏光mini

销量如何，大家可以网上搜搜看，我猜测可能是下一代神车。

但这货没上市，自然得挖挖供应商咯

方正电机

1、公司新能源汽车电驱客户,目前已量产客户包括上汽通用五菱、吉利、小鹏等,已定点开发尚未量产客户包括上汽、蔚然动力等,正在前期洽谈的国内、国际整车厂、TIER1客户较多,公司将根据进展及交易所相关规定,按要求在定期报告或临时公告中予以披露。

2、公司汽车座椅电机业务目前的产量产能,未来合作的方向,以及对公司的影响。答:公司汽车座椅电机业务目前系合资公司延锋安道拓方德机电运营,目前已逐渐由座椅电机拓展至天窗、摇窗等其他汽车微电机,合资公司年产能1200万台,目前基本处于满产状态。合资公司通过客户向特斯拉提供的产品是座椅驱动电机,为其每个座椅提供2个电机。随着特斯拉国产化的进展,公司会继续跟进与其的相关配套合作。

3、公司目前的业务板块及覆盖领域。公司目前业务板块包括微特电驱、智能控制器、新能源汽车驱动电机、汽车电子,客户主要包括整车厂、家电(伊莱克斯、飞利浦、美的、科沃斯、日本兄弟等)、电动工具(TTI)、发动机厂商(玉柴等)等。公司的发动机电控相关产品可以应用到军工领域。

4、目前和蔚来以及小鹏的合作情况。公司和蔚来合作情况已公告,请参阅公告。和小鹏合作目前是P7车型主驱电机,订单情况每月滚动,保持稳定上升的状况。公司将继续跟进小鹏蔚来等客户后续车型或动力平台的开发。

5、五菱宏光miniev这款车成为了爆款,从公开资料显示,目前公司是其电机的供应商,另外竞争对手有双林股份,公司对这块的订单量和毛利率,以及未来展望。公司系五菱宏光miniev主驱电机供应商,目前订单量在1.5万台/月,未来公司根据客户订单需求,协调产能,确保订单供应。

6、随着国六的规范出台,全资子公司海能电子的业务情况和未来规划。海能的符合国六标准的气体机控制器已量产并供给客户,柴油机控制器正在和合作伙伴、客户一起联合开发。根据国家法规规定,2021年7月起柴油机需达到国六排放标准,随着国六排放标准的实施,海能的相关产品会逐步量产进入市场。未来海能会充分利用自身技术优势和技术积累,积极拓展市场和产品应用范围,努力提升现有客户和产品的市场份额,并进入工程机械、农用机械等非道路机械的电控领域。

7、目前公司在新能源电驱市场占有率怎么样?未来目标是什么?大概多久达到?根据市场机构统计,公司2019年市场占有率约6%,2020年市场占有率目标为10%。根据公司规划,公司2024年在新能源乘用车电驱市场目标占有率为国内前三,大于15%。

8、未来如何提高零部件毛利率?公司会通过产品设计优化、提高设备利用率和生产效率,主要原材料长单锁价等措施来化解主机厂的年降压力。

9、未来公司业绩增量的主要板块有哪些?公司未来业绩增量主要来自于新能源电驱业务的规模化,即新能源汽车的总体市场增长及公司市场占有率的提升,同时传统业务的电动工具马达和控制器相关产品也是一个增长点。

10、未来新能源汽车的电机方向,扁线电机的优势有哪些?未来新能源汽车电机发展方向包括集成式驱动、高压高转速、扁线绕组等,总体目标是提升电机的效率和功率密度,减少体积和重量。扁线绕组电机通过应用截面积更大的扁铜线,提高电机槽满率,具有高功率/转矩密度、高效率、散热性能更好等优点,同时更易于实现自动化生产,满足新能源乘用车市场爆发后对产品一致性高的要求。

以上内容是9.28的机构调研报告的内容。

爆款mini用他家的电机，小鹏P7也是用他家的。P7也是热门啊，上上个月，为了给女神买辆电车，都对比了一圈，最后选择了小鹏P7，女神开了一个多月，每天都很开心，她的总结是：小鹏是个有温度的品牌，开着P7，幸福感满满。（PS：有人给你买车，你当然幸福啦，我还得搬K线）。

当然，作为职业韭菜，世间万物都要与股市联想到一块，凡是能带来业绩增长，带来股票大涨的，都会稍加留意，所以加了几个销售聊聊天，不得不说，培训挺到位，车不用懂太多，但销售技巧很好，很会来事，反正销得我很舒服，而且很多还是特斯拉那跳槽过来的。因为去特斯拉试驾过，留有联系方式，特斯拉的销售从门店到区销售经理都轮番打电话来，说明他们急了，销量不行了。小鹏这边的销量，节前了解到的是深圳一家门店，平均一天3台。

晒一下车

小鹏上市给送的车模，好像是18k还是多少来着

怎么感觉成推销车的了。。。

不不不，我是来吹票的

方正电机，逻辑有了，信号也有了，就看市场认可度有多高了