$北特科技(SH603009)$ 本是传统汽车的零件供应商，得益于近些年新能源车的增长，近些年来公司已布局新能源车零部件。

传统转向系统核心零部件市场占有率在百分47.57

底盘减震系统核心零部件占有率在百分38.87

电动压缩机今年销量较去年同比上升百分35.54，其中的商用车压缩机在国内市场处于龙头地位。

新能源车热管理系统今年已经和五菱mini新能源开始做对接测试，即将实现大规模量产计划。

2021年公司应用于新能源车的转向类产品的单价达28.67元，远高于传统燃油车的10.12元，平均涨幅约3倍，减震类产品的单价达15.95元，高于传统燃油车的10元，平均涨幅约0.5倍。热管理系统从传统汽车的价格400-600提升至新能源车的价格1500-1800元，平均涨幅约3倍！

公司得益于在传统汽车时期积累的技术经验和良好的口碑以及合作关系，各大产品已和知名的新能源车厂商做对接，其中包括$比亚迪(SZ002594)$ ，特斯拉，上汽集团，$长安汽车(SZ000625)$ ，五菱新能源车，小鹏汽车，理想汽车，宝马，奔驰，奥迪，大众汽车，小鹏汽车，理想汽车，领克，长城汽车，北京汽车，北汽新能源，丰田汽车，吉利汽车，沃尔沃，等全球知名汽车公司合作。

现在公司已深度绑定新能源车，受益于新能源车销量增长带动公司新能源车零部件增长，公司现在开启价值重估，新能源车的零部件对比传统汽车的零部件单价翻几倍的增长，和新型新能源车的热管理系统的量产，能够提升公司的盈利水平，按保守一点算净利率可以从3.8提升到10点，2022年公司的营业额预期最低在19亿，净利润最低可以达到1.9亿，现在的市值才20亿出头，合理市值应当在60亿！