公司是国内汽车水泵行业龙头企业、国家高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家 绿色工厂等多项企业荣誉，并先后参与起草了9项行业标准。参考半年报，主营产品是：1、传统发动机重要部件：传统机械水泵、排气歧管产品（占比52.13%，毛利率24.9%）；2、发动机节能减排部件：指涡轮增压器壳体（简称涡壳）产品（占比43.19%，毛利率23.58%）；3、新能源、氢燃料电池和5G工业液冷及光伏系统冷却部件与模块：电子水泵、热管理系统集成等（占比2.89%，毛利率13.54%）；4、非发动机其他部件:括支架、油位计总成、密封孔盖等产品（占比1.16%，毛利率26.17%）。

公司前三季度扣非1.51亿元，同比增长126%，单第三季度扣非1866万元，同比-55%。主要是第三季度公司受大宗商品暴涨，原辅材料大幅上涨、“缺芯”、限电限 产等因素影响，营业收入同比基本持平，导致归属于上市公司股东净利润同比下降。公司出口业务增长，受全球海运费、货柜费成倍上涨，关税大幅增长，导致销售费用急剧增加，利润下滑。随着四季度原材料价格下降，产能逐步释放利用，业绩增长空间有望保持高速增长。

未来增量看点在于涡壳、电子水泵、热管理系统。

1、涡壳：目前年产能 650 万只（规划产能800万只），2020 年产销量 250 万只，2021 年获得订单 500 万只，有望超过天津新伟祥（NWS），成为国内市占率第一企业。如按照800万计算，则增收为9.2×3.2（800除250）=29.44亿。
    2、电子水泵：到2025年新能源汽车销售1675万辆，如果一台车需要2-5个电子水泵，则需要的个数3350万个—6700万个。市场单价400元，则市场规模达到134亿—268亿元，市场空间增大。

目前产能300万只，电子水泵产能放量今年11月（6万个）相比10月（3万个）翻倍（规划产能1100只，可见公司看好后续市场需求）。按照公司2020年每只均价207元，产销300万只计算，300万×207=6.21亿
    3、热管理系统：现有产能60万只。根据1-5月热管理模块营收229万元，销售1218个计算，每只热管理模块约1880元。60万×1880=11.28亿元。

乐观估算，后续产能上来后，年营收达29.44+6.21+11.28=46.93亿。分别是２０２０年营收26.65亿１７６％