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对话产业链大佬——换电专家交流观点更新
不会武功的令狐冲
中线波段的机构
2021-12-08 06:30:43
1、电动汽车行业未来确定性高增长,带来换电需求爆发。
目前市场上电动汽车保有量2%+,到2050年保有量达60%+,未来快速增长。换电模式的应用车型包括重卡(短途重卡)和乘用车(网约车和出租车)等,凡是充电时间影响效率的场景都适合用换电。

2、一个重卡换电站投资额约为900万元左右,其中:
(1)设备投资:320万-400万不等。
(2)外线投资:配容量在2000KVA-3200KVA不等的变压器,外线从变压器到电缆和施工需要200万元左右。
(3)施工:30万元。
(4)备用电池:如果一个站储备7块电池,一块电池38万,需要约300万元。

3、一个乘用车换电站的投资额约为400万元+。

具体包括:换电设备240万-300万之间;变电容量630KVA-800KVA,投资50-60万;基建施工20万;一个站配置20块电池左右,一块电池价格5万元,约100万元。

4、营运成本中折旧&电费是大头,人工、场地租金、保险、维修和管理费是小头。电池质保折旧为5年,换电投资的回收期在4年左右。预计一个换电站的盈亏平衡点为车站负荷率1:60,即一个站服务60台车的时候,财务上实现盈亏平衡。

5、换电的技术和市场门槛固定,快速迭代是设备商的核心竞争力。
换电设备没有“黑科技”,或者挡住其他所有竞争者的差异化壁垒,但在某个时间点上,头部公司的产品更加成熟可靠从而获得溢价。做到技术相对更优、成本相对更低、稳定性相对更好是设备公司的追求,包括成熟的技术和供应链。
声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
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宁德时代
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国轩高科
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比亚迪
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真知无价,用钱说话
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    2021-12-08 07:06
    双杰电气
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