诺力的智能机器人AGV已经广泛应用,更先进的AMR自主导引机器人昨天发现已经问世。难道不是机器人概念?
第二、说说成长性:自2018年以来,净利润连续15个季度保持正增长。营收自2016年以来连续23个季度保持正增长。注意,重点是连续!
第三,说说估值:前三季度营收42.7亿,增长47%,净利润2.4亿,增长19%,扣非净利润2.1亿,增长40%,动态市盈率17倍。这估值。这赛道,这成长性,难道不是优秀的企业?
诺力今年年底营收会超过60亿,市值才54亿。纵观整个市场,除了个别的因为行业特殊的大蓝筹股,市值低于营收的个股,你去数一数,多吗
11月2日,经过前期网络推送及公示,由海融网、电池网、我爱电车网、能源财经网主办,中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会、伊维经济研究院、中国电池产业研究院提供智库支持的第11届中国电池行业年度人物/年度创新奖/优秀供应商获奖名单正式揭晓。
传统主业有二块,一是轻型物流装运设备,这块业务比较稳定,每年10-20%
另外一块是锂电的物流设备的供应商,主要做锂电的智能物流仓储方案,下游主要是宁德,孚能,比亚迪等。这块稳定一年5000万利润。
智慧物流设备这块,今年5000万到6000万利润,明年预计接近1个亿,估值看了智慧物流设备供应商,普遍估值都在40pe以上,这块对应明年估值市值起码40亿
轻型运输叉车这块今年预计2.5亿利润,叉车行业差不多10-20pe,按平均给15pe,对应37.5亿市值。截止10月底,光中鼎在手就有45亿订单,两市锂电概念股最低估的票,令人发指,没有之一!低位,绩优,17倍PE,补涨万里,短期翻倍!
诺力市值合理估计应该120-150亿之间,对应股价50元以上