富临精工：华为智能汽车再爆消息，前实锤公司存在利好预期。

1、根据天眼查数据显示，9月8日，华为电动技术有限公司成立，注册资本2．5亿元，法定代表人为王军。该公司由华为技术有限公司100％控股，所属行业为研究和试验发展，经营范围包括工程和技术研究和试验发展；智能车载设备销售；智能车载设备制造；智能车载设备销售。

此前，华为技术有限公司新增多项专利信息，其中包括“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备” “控制智能汽车行驶方向的方法和装置”以及“交通信号灯的识别方法、系统、计算设备和智能车”“ 一种车载充电机的充电电路、车载充电机及充电控制方法”等。

2、8月13日，根据天眼查数据显示，华为技术有限公司进行了经营范围的变更，变更后新增汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及服务。

次日即8月14日，华为智能汽车解决方案BU王军在2020中国汽车论坛上公布了鸿蒙车载OS系统，其中包括鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS和智能车控操作系统VOS。

华为多次公开表示不会造车，而是协助车企把车造得更好。华为此前的一系列动作也与之前的公开言论一致。华为自踏入汽车产业以来，一直围绕整车相关产业进行布局。华为利用自身在软件方面的优势，致力于做开放的系统，建立在汽车产业的软硬件生态。

3、富临精工：5月22日，富临精工发布《关于与华为技术有限公司签订采购协议的公告》称，于近日与华为技术有限公司签订《车载减速器采购项目协议》，公司被确定为华为新能源车载减速器及相关零部件产品的供应商，双方未来将围绕核心技术产品及产业资源，在新能源电驱动总成领域开展合作。

4、富临精工车载减速器项目 2017 年下半年开始立项研发，车载减速器项目团队成立于 2017 年下半年，公司通过外引内培等方式，建立了包括研发人员、销售人员、行政人员等在内的综合团队。目前车载减速器项目已累计申报专利20余项、其中已授权专利15项。2018年9月建立第一条生产线，年产能 12 万台套；预计2020年6月底完成第二条产线建设，预计年产能27万台套。

5、华为向公司采购的产品名称为电动汽车减速器，不是公司现有产品。公司与客户签署的《车载减速器采购项目协议》以附件形式载明非承诺性预期采购数量（相关信息系公司商业机密）。目前，公司除收到客户样件试制订单外，尚未收到客户量产订单。

富临精工与华为合作的具体模式为：公司按照客户委托的产品要求进行物料采购及装配服务，公司对交付产品的技术、工艺经验等将与客户共享。该合作模式属于产品委托代加工模式，公司与华为合作的项目所有的减速器技术规格，工艺要求，性能指标，技术图纸等知识产权内容为客户提供。

6、新能源车用减速器是公司未来发展战略产品之一，汽车电动化是汽车行业的趋势，适用于电动汽车的减速器亦跟随发展；公司被确定为客户新能源车载减速器及相关零部件产品的供应商，双方未来将围绕核心技术产品及产业资源，在新能源电驱动总成领域开展合作，将对公司产生重大积极的正面影响。

泰禾光电：疫情带来中药利好，泰禾AI助理中医药产业。

1、疫情下，中药履立战果。在抗击新冠肺炎疫情战役中，中医药参与救治病例占累计确诊病例的96.37%，在湖北地区中医药参与率91.05%。在全球疫情的蔓延期间，中医药在国际“战疫”再立奇功。连花清瘟、金花清感颗粒，成为全球多个国家抗疫的重要药品，板蓝根、金银花等中药在国外的需求也暴增，成为国际热门抢手货。