一、华昌达：比亚迪、特斯拉、宝马、上汽通用的供应商

1、公司重整完成后，财务压力大幅缓解，盈利能力大幅提升！

21年12月31日，公司重整计划执行完毕，深圳国资——深圳高新投正式入主公司。正式解决了公司巨额财务成本的问题，所以在21年的年报里这样表述“2022年是公司重生后，逐渐恢复正常经营的元年，也是公司恢复元气的一年”！

2、公司主要业务景气度极高，行业天花板极大

公司将在立足主营业务的基础上，进一步调整和转移发展重心，夯实机器人自动化业务，保持汽车焊装自 动化业务、物流仓储自动化业务、新能源自动化业务等关键业务产品，通过划小核算单元模式，逐渐将重心发展出多个新产 品模式：数字化工业4.0智造总包类产品、关键核心标准化产品、新能源自动化设备、电气自动化工程、机器人自动化工程 等产品。公司业务全部是高景气度行业，确认业绩反转！，据测算未来三年全球仓储自动化市场规模 分别为 1,350 亿元、1,512 亿元、1,764 亿元。

公司大部分业务在境外，境外相关业务由美国Dearborn Mid-West Company, LLC（以下简称“DMW”）以及DMW&H SYSTEMS,INC.（以下简称“W&H”）两个公司构成。其中DMW公司的主营业务为向北美主要汽车制造商提供汽车生产相关的智能输送设备；W&H公司的主营业务为向北美主要仓储物流企业提供相关的智能仓储物流设备。

3、公司在手订单近40亿，未来业绩有保障

报告期末，公司在手订单近40亿，而在2020年末，公司在手订单30亿，因为21年公司部分丧失了融资能力，以及巨额的财务成本，即使如此困难的情况下，21年末订单依旧增加到40亿，说明市场需求极其旺盛，随着财务问题的解决，融资能力恢复，毛利率提升，公司业绩反转确认！！

4.、公司实际流通盘小，深圳高新投重整成本高！

看似有14亿流通盘的华昌达，扣除高新投、深圳塔桥等承诺限售部分，实际流通盘6亿左右，破产重整后债权人拿到股份的成本在3.53元，而高新投成本则更高，高新投豁免了4.76亿的债务； 注入3.84亿的资金； 提供3亿元的资金支持； 大约4元价格拍来的3060万股权，约1.2亿 整体高新投进入了约13亿资金； 大体对应3.5亿的股权，价格接近4元，考虑3年不减持的财务成本，实际成本在5元上方，这仅仅是成本！

二：埃斯顿

国产工业机器人龙头企业埃斯顿董秘表示，5月以来，以中大型负载机器人为代表的工业机器人市场需求增长很快，除了新的订单，公司还要赶工以便及时交付前期的订单，工业机器人生产线处于高速运转状态。从多家工业机器人公司了解到，6月以来，受下游新能源等制造行业客户需求带动，工业机器人产品需求旺盛，不少公司在手订单和出货量保持上升。
1、拥有自主自动化核心部件及运动控制完整解决方案优势
　　拥有自主核心技术和核心部件使得公司具备为客户提供智能装备运动控制完整解决方案的独特竞争力。公司的数控系统、电液伺服系统和交流伺服系统均为智能装备的核心控制部件，这种机、电、液的有机结合构成的系统解决方案是智能装备中极具技术含量的部分，目前为行业客户提供定制化、个性化运动控制解决方案已经成为自动化核心部件及运动控制系统产品的主要发展方向。

三、新时达

公司围绕运动控制核心技术，聚焦于智能制造装备领域，主营业务包括智能制造业务、工业机器人业务、运动控制业务、电气控制业务、变频驱动业务。公司拥有负载3-600KG的45款机器人全系列产品线，自身机器人产线关键技术国产率达60%。公司与京东在智慧物流领域签署了战略合作协议，此外公司还是比亚迪的供应商

四、信邦智能：

公司是一家以工业机器人及相关智能技术为核心的智能制造解决方案及装备的综合集成服务商，主要从事汽车智能化、自动化生产线及成套装备等的研发制造。公司专注于提供汽车焊装、总装及动力总成工艺领域的全覆盖、个性化解决方案，以“提供高质量的智能自动化解决方案，通过在国内、日本双制造基地的国际化布局，利用多年积累的各类丰富项目经验、较强的技术实力、突出的国际资源整合能力、高质量的服 务，在汽车及其零部件、其他先进制造行业的自动化生产线和专用设备领域内建 立了较强的竞争优势。公司已形成体系化的自主核心技术储备和实施能力，能够根据客户的个性化、精准化、多样化要求进行设计、制造并集成智能汽车生产线、专用装备及配件。公司根据客户的技术标准和技术需求，结合相关项目经验进行方案规划设计，对机器人等应用技术进行开发，以满足客户千差万别的定制化需求。公司的主营业务覆盖汽车产业的焊装及总装工艺领域。