比亚迪海豹售价20.98~28.68万元，于江苏常州量产，22年8月正式开启交付，目前累计订单已超6万辆。

自研技术持续创新提升产品力。首搭CTB电池车身一体化技术，简化车身结构与生产工艺，刀片电池与车身深度融合并参与整车传力，助力海豹车型扭转刚度高达40500N·m/°。首搭iTAC智能扭矩控制，整车状态识别提前50~200毫秒，雪地加速提升0.7秒，冰雪圆环稳定加速提升5~10km/h，实现全场景驾控体验升级。首搭后驱/四驱动力架构，采用八合一电动力总成，峰值功率达230kW，海豹四驱版百公里加速仅需3.8s。首搭比亚迪前双叉臂/后五连杆悬架，实现横、纵、垂向实现车辆操控性能全面提升，麋鹿车速高达83.5km/h。

定位B级时尚电动轿跑市场，契合年轻人驾驶需求。海豹的目标客户为青年群体，集合美学、气动性能、辨识度、大空间四大外观设计亮点和海洋氛围内饰于一体，并搭载VTOL外放电功能，精准满足青年群体消费需求和生活习惯。

坚持智能化方向，全面提升用户体验。作为比亚迪e 3.0技术集大成之作，海豹搭载DiLink智能网联系统，可实现OMS驾驶员检测辅助、ICC智能巡航控制、3D全息透明影像、遥控召唤、5G速联、One ID账号同步、智能化导航等多重功能，在提升用户智驾体验同时兼顾安全性能。

我们认为：比亚迪海豹8月可实现量产交付，9月实现销量爬坡，预计月销量可达10,000辆。海豹的热销助力比亚迪海洋网系列上攻B级车市场，推动比亚迪整车产品结构的优化升级，有望打开盈利新空间。

建议关注【比亚迪】及其产业链潜在技术变革机会，如导电剂合作【道氏技术】、【黑猫股份】，磷酸铁锂新晋供应商【德方纳米】、【富临精工】，电池托盘合作方【和胜股份】，受益混动产业链的电动VVT【富临精工】。