1、与长庆气田合作的联通线何时立项投运？气量增量情况？ 回复：神安线全线贯通后公司主要做上游战略安排，即引入多气源。在陕西，公 司与长庆气田在2019年左右就有合作意向，当时修建支线手续已经完备，目前 沿用原有版本在等发改委确定立项，原本10-11月立项完成，年底开工，受疫情 影响有所耽搁，目前预计最晚春节前完成开工准备工作。总长大概100余公里， 力争在2023年上半年完成。从增量来看，2023年气量预计增加12-15亿方左 右，整体供气量争取达到20-25亿方，2024年争取达到30-35亿方。 2、供暖季气量每日新增量？差价？ 回复：公司售气量在过去一个月受到一些影响，一是公司做ToB业务，但短期内 因疫情影响华北地区大部分工厂被迫停产减产，二是天气不及预期寒冷。 供给方面，山西存量的240-250万方/天，加上陕西神木每天能增加100余万 方，供暖季总供给约为350-370万方/天。明年4月1日后，山西会增加中石油的 供给，陕西会有零散气源引入，预计2023年夏季总量会有大幅提升，虽然时值 淡季，但经营规模会扩大。公司在调整销售策略，协同做好区域市场销售，团队 会全面做好下游市场的拓展。 价格方面，跟客户还在谈判中。 3、最近就会签长协？ 回复：最晚在2023年2-3月份签订，以保证明年4月以后的价格和气量。4、暖 冬是否会对价差有影响？价差近期展望？ 回复：今年价差大于去年。11月是暖冬，但12月气温骤降，供暖需求上升，但 因疫情影响工业企业还在封控，用气需求相对弱化，因此2022年公司有一定压 力。11月公司原本预期较高，但受疫情、暖冬影响，工业客户和热电厂需求减 少，公司需要更多地对接省天然气公司或新奥等中间商。公司会全力拓展末端工 业客户市场，团结中间商以及大经销客户，未来几年依靠战略合作伙伴销售神安 线管道的气量。短期内经销商占一半比例，长期内向工业客户发展。 5、跟上游供应商签气源价格如何确定？是照付不议的合同吗？ 回复：从上游买气是照付不议的。其实无论在山西按什么方式买气，在河北销售 公司都是盈利的，因为天然气是稀缺资源，在不同区域本来就有价差，市场销售 没有压力，只是利润空间的问题。 6、管输费用公司是否可以调价？ 回复：管输价格确定：达产70%以下的时候，核定价格为0.195元/方；超过 70%、满产甚至超产时，核定价格在0.16元/方左右。从管输费来看，合资公司 中联华瑞近两年会实现盈利，按照股权比例49%分配；但天壕环境盈利模式不 止是管输费，主要靠在山西陕西买气，在河北以及未来在山东、江苏卖气赚差价 盈利。 7、管输每年的维护成本？通榆管线爆炸后有停产，神安线管道是否有安全隐 患？ 回复：大概5000多万/年。神安线管道是国家级长输管道，建设和验收责任人都 是央企，安全要求和等级也完全不同。西气东输管网很多年了，没有出过事故。 中海油是央企控股，会绝对确保安全。 8、公司有没有考虑过布局LNG压缩站等商业模式？ 回复：神安沿线上公司不会安排，可能会在淡季做一些调峰项目。公司在云南有 一个项目，是一家LNG液化工厂，使用云南当地气源比较便宜，液化后可以直 接运走售卖，收益较好。做此类业务核心需要有气源供给量和价格优势。 神安线有管道，管道成本低且安全，目前不考虑做神安线沿线的LNG，因为 LNG成本相对较高。 9、河北河南部分产业在变迁，对公司是否有影响？ 回复：河北沙河市拥有中国最大的玻璃工业基地，每年需求天然气量在30亿方 左右。从产业调整上来看，玻璃行业原来允许烧石油焦、焦炉煤气等，但现在要 求必须使用天然气，提高了能源成本，所以政府通过市场化方式调整产业结构， 把低端生产线调整外迁，留下附加值高、有竞争力的玻璃企业来实现长期健康发 展。 10、陶瓷玻璃厂等用气大户，会发生价格战吗？ 回复：陶瓷、玻璃厂，以及在山西的氧化铝工厂，现在越来越多工业用户需要使 用天然气，会有一定竞争。国家层面也希望良性竞争和不断优化，给工业企业保 证气量同时降低价格。公司气量不多，每天几百万方，所以压力不是很大。