（转自公社一位大佬）
特斯拉降价后对于整个产业链都不是好事，因为必然是要向上游要利润的，那其他的以比亚迪为首的车企跟是不跟？我想大概率是要跟的，那么在特斯拉的压力之下其他企业又跟的话，对于整个零部件产业来说压力就更大了。但是这里面有一个反向思考的机会：其他车企要想降价的话，有一个比较大的降价空间的方向，那就是去学习特斯拉大规模上一体化压铸，也就是说，在其他零部件可能很难压缩多少成本的情况下，转换车身的方式变成像特斯拉那样一体化压铸这个对于降本来说是非常直接且有效的，那么这样一来，一体化压铸的企业反而会有很多增量给到他们，也就是说，对于零部件产业链来说，可能只有一体化压铸反而是在全行业降本压力之下是受益的。（来自韭研公社APP）