看展商,有人在里面挖了亿华通、福瑞特装等等,实际上排在第三(仅挨着丰田、现代)的是格罗夫氢能,远远排在其他几家之前。展商排名当然不够说服力,先来6月21日的新闻。
5800台!国内最大氢能乘用车订单
请大家注意,这是乘用车,实际还有更加震撼的商用车
在今年4月19日的上海车展,格罗夫发布了两款氢能商用车,一个重卡、一个皮卡,同时签订了3500台订单。其中重卡续航超1000公里,载重49吨,百公里耗氢量低于2kg,载重、续航都很夸张。来几波像擎天柱一样的重卡照片,力量美
除此之外,天玑作为高端物流车,定位准确,市场前景也非常好
氢能汽车具有天然环保,低碳优势,特别在国六标准实施和碳中和大背景下,拥有广阔的前景
乘用车轿车格兰尼
SUV欧斯典
格罗夫这么牛,A股中凯龙股份持有其相当股份,请看股权图
另外,凯龙股份投资的武汉地环院还投资了武汉泰歌氢能汽车有限公司,成功打造了首台常温常压储氢燃料电池大巴等,已经氢站等等
时间关系,我写不了更多了。总之 凯龙股份作为深度参与氢能的企业,19年2月起就有借助氢能题材翻3倍的记录,如今格罗夫氢能羽翼已丰,凯龙股份有机会借此扶摇直上。
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