A股市场上题材炒作等级不同，带来的赚钱效应也有所不同，有全球共振的超级题材、国内政策性题材，以及区域行业性题材。其中赚钱效应最强的，是全球性超级题材。

正如：

2014年，全球4G投资加速，出现了信维通信3247%、烽火通信420%、武汉凡谷413%的涨幅牛股；

2018年，苹果AirPods推出，出现了歌尔股份776%、立讯精密671%、蓝思科技587%涨幅的牛股；

2019年，特斯拉上海工厂落地，出现了特斯拉1897%、亿纬锂能1753%、宁德时代1000%涨幅的超级牛股。

2023年，生成式AI热潮，出现了剑桥科技615%、万兴科技486%、海天瑞声354%涨幅的牛股。

而如今，

随着特斯拉11月30日Cybertruck正式生产交付，另一个全球超级题材将出现，保守估计量产成熟后Cybertruck年市场规模将超10000亿，全球产业共振，有望产生大量翻倍牛股。

华为车10多万辆炒了2个月，特斯拉皮卡200多万量，这个如何？

 

要点：

1、Cybertruck性能出众，将席卷功能车市场

2、特斯拉皮卡预定已超207万辆，催生万亿级超级投资机会

3、特斯拉GIGA超级工厂产能正在转换至Cybertruck

4、皮卡市场比轿车市场大更多，美国前十销量车型4款是皮卡，后续空间极大

5、权威汽车市场分析公司marklines认为2025年，Cybertruck将占电动皮卡60%市场份额

6、Cybertruck供应商梳理

一、Cybertruck性能出众，将席卷功能车市场

目前，全球皮卡市场上颇具代表性的电动皮卡分别为Rivian R1T、福特F-150 Lightning、佛兰Silverado EV、通用HUMMER EV2X/EV3X，与这些代表车型相比，特斯拉在外观上具有与众不同的科技感，且各项性能出色，在牵引能力、续航、最高时速、百公里加速、马力等各个指标上，遥遥领先，极具竞争力。

 

海通国际研报认为，Cybertruck加速性能快摆脱了皮卡这一笨重的形象，操控性更强，安全性能更强。其中，三电机版 Cybertruck 在理想条件下百公里加速甚至可以超越 911。

特斯拉皮卡预定已超207万辆，催生万亿级超级投资机会

相比今年爆炒的问界m7七八万的订单量，最新发布的智界10000+订单量。

将于今年11月30日交付的特斯拉Cybertruck当前订单量已经到了207万辆，按单辆Cybertruck 5万美元（40万人民币）的中值定价，则特斯拉Cybertruck将催生10000亿的产业链投资机会。

参照华为汽车产生了赛力斯这样的十倍股，上一波model 3/Y产生了力劲科技这样的百倍股。

这次全球最先进的科技巨头特斯拉推出的重磅产品，预定量远超问界、model3/Y、预定已超万亿的Cybertruck，必然会在产业链中批量产生10倍股，投资机会十分稀有！

三、产能紧张！特斯拉GIGA超级工厂产能正在转换至Cybertruck

Cybertruck将在美国首发，目前特斯拉在美国主要有德州奥斯汀GIGA超级工厂以及加州工厂。

当前，美国奥斯汀GIGA超级工厂生产线重心已从Model Y逐步转向Cybertruck车型。

当前奥斯汀工厂Cybertruck产能正快速提升，从25万辆提升到37.5万辆。

四、皮卡市场比轿车市场大更多，美国前十销量车型4款是皮卡，后续空间极大

根据东方财富证券研报数据，在美国市场，2022年美国皮卡销售数量近300万辆，渗透率达到20%，比轿车还高，皮卡是比特斯拉Model系列更大的细分市场，增长确定性极强。

在2023年上半年，美国销量前10款车型中，其中4款是皮卡，远大于特斯拉model系列所在的轿车细分市场的销量。

五、权威汽车市场分析公司marklines认为2025年，Cybertruck将占电动皮卡60%市场份额

权威汽车市场分析公司marklines认为：当前美国电动卡车正在爆发增长，2023~2025年电动皮卡年销量率将每年增长115%。

此外，2025年，随着Cybertruck的推出，Cybertruck将占电动皮卡60%市场份额。

按皮卡市场年销量600万辆计算，电动皮卡渗透率达到50%。Cybertruck占电动皮卡市场份额为60%来计算，则Cybertruck终局年销量可达180万辆+，Cybertruck年市场规模将达到10000亿，是今年罕见的投资机会！

六、Cybertruck供应商梳理

1、嵘泰股份

特斯拉一级供应商，凭借在EPS壳体领域竞争优势，公司进入特斯拉Tier1供应体系，作为特斯拉Cybertruck核心供应商，业绩有望实现高增。

2016年公司成立墨西哥孙公司莱昂嵘泰，凭借先发布局优势，2022年成为Cybertruck新车型关键铸件供应商。

威唐股份

特斯拉一级供应商，特斯拉在奥斯汀生产Cybertruck车型，而威唐工业是特斯拉冲压模具和冲压件的核心供应商，新建产能57%配套特斯拉。

当前威唐工业在奥斯汀成立新工厂，配合奥斯汀超级工厂的冲焊零部件，是距离Cybertruck生产工厂最近的配套厂商。

铭科精技

铭科精技通过间接合作，为Tesla提供汽车零部件产品，应用于Tesla旗下Cybertruck车型。

该项目主要由公司旗下浙江工厂负责生产交付，目前交付情况良好，该项目属于量产初期阶段。

甬金股份

Cybertruck采用特殊的不锈钢车身，甬金股份一直专注于精密冷轧不锈钢板带生产领域，有望后续进入特斯拉产业链。

拓普集团

拓普集团特斯拉营收占比为47%，主要为Cybertruck供应减震件、底盘轻量化、内饰板等零部件。

旭升集团

特斯拉一级供应商，或为Cybertruck供应三电壳体等产品。

三花智控

特斯拉一级供应商，长期供应特斯拉热管理组件，或为Cybertruck供应热管理组件等。

新泉股份

特斯拉一级供应商，或为Cybertruck供应主副仪表板、门板、立柱板等。

福耀玻璃

特斯拉一级供应商，或为Cybertruck供应汽车玻璃+全景天窗等高附加值玻璃等。