登录注册
20220522复盘-反思总结过去一周的错误
炒股买包
只买龙头的吃面达人
2022-05-22 21:29:33
最近我一直是文档复盘的,但是上周回撤很大,心情不好的时候,就想来公社上面随便发几句牢骚,但是发现公社没有这个功能,要么发长文,要么发文档,可是文档我自己都没有写,我只想简单说两句,所以索性就没有发了。


这个月到现在是失败的,主要原因是,过于主观判断大行情来了,不愿意相信市场盘面的信号,退潮期来了,所以还是按照情绪主升在做,从月初的大赚35个点,到全部回撤,这里让我回撤的主要股票是上海九百、亿利达、湖南发展,一个个说一下。


上海九百,一方面主观判断基建主线可能要分歧一下,资金周末博弈上海解封的预期,九百开盘竞价从20分开始不断加单,于是竞价直接排了一半仓位,但是随着盘面释放分歧,基建开始回流,而零售板块并没有被它带起来,徐家汇开盘也是不及预期,直接盘中炸板,当天大面12+,这笔交易最错的点就是,偏离主线,想投机取巧打个预期差,殊不知主线的资金不会那么轻易的切换主线,虽然九百是模式内的票,但是如果坚决不做主线外的,那么这碗面是完全可以躲过的。


亿利达,如果说九百至少从模式,图形,成交量还符合,算模式内的亏损,亿利达简直就是瞎搞,模式外的亏损,周末发酵了方舱医院,本来周一预期应该是大单一字才符合预期,结果开盘并没有大单一字,于是分歧加大,我看到分歧加大,以为是好事,在福星股份大单一字的刺激下(周五模式内的,没有买,基建补涨龙头),担心踏空,于是竞价还没结束,跟着去接了亿利达,但是最后几秒竞价竟然开的强度还不如棕榈股份,此时的我还没有意识到错误,开盘亿利达冲板,反而继续加了一笔,造成本月最大亏损,第二天没有想到核按钮这么坚决,开盘才下单,排了一天也没有出去,单票亏损30+。首先,这个票是周末发酵的,周一不及预期,本身就不该接,其次,再一次偏离主线,而且是在主线基建很强,福星股份一字板,湖南发展快速上板的情况下,还去搞分支题材,病的不轻。


湖南发展,同样一天,福星股份一字板,湖南发展快速上板,盘中炸板去顶了回封,这是买的第一笔,第二天,福星股份不及预期,浙江建投不及预期,湖南发展开盘不及预期,给了大把时间水上走掉,我主观认为,这里应该是走大二波行情,不可能首板就这么结束,傻瓜格局,到跌停了都没卖,甚至跌停开板也没有卖,反而加了一笔,第三天连续跌停,又加了一笔,加成重仓,结果继续跌停,第四天无奈割掉,几乎把前面从它身上赚的钱亏掉了一半。这里打湖南发展的首板是完全没有错的,如果这里情绪不是走退潮,而是走中继的话,往后面走二波行情,这里就是起点,错的是,第二天市场并不认可,没有任何走二波的信号,如果开盘没走算是一种格局,跌停还不走,就真的是逆着市场干了,短线最忌讳的就是逆着市场看,不管市场是什么原因选择了下跌,跌就是跌,从盘后的复盘来看,这里情绪不及预期的原因,主要是赛道趋势出来吸血了,市场有风格转换的可能性,但是我这里反应太慢了,造成的亏损无法逆转。


总结一下,以上3笔失败的交易,最大的问题就是“主观”,第二大的问题就是偏离主线,第三问题就是应变太慢。


同样的错误,几乎在每个周期都反复在发生,这里就不是认知的问题,而是执行的问题了,炒股想活下去,首先做到知行合一,这里行情有往趋势转换的样子,但是这里还看的不是特别清楚,所以我会选择看清楚再出手了。


简单说说接下来的行情吧,短线索菱股份又冲了一波8板,中通客车5板放量也是排了一天没买到,那后面就不好接力了,4个4板里面应该会有活口,但是这里短线接力难度加大了,空间也变小了,尤其是趋势还加强的话,短线就更难做,所以明天4板里面如果有开盘符合我预期的,我会小仓参与一下。


观察趋势的表现,这里怡亚通、横店东磁、长城汽车几个票人气较高,赛道还是光伏、新能源、白酒,趋势要注意赛道轮动,周五光伏算是小高潮了,所以明天加速不能接力,白酒周五怡亚通的表现该强不强,要等连续分歧点,长城汽车,说实话盘子太大了,到5日线再说吧。


免责声明:本文仅是我个人的观点,内容仅供参考与学习交流,不做任何个股推荐,更加不对你构成投资建议。如有按此操作,盈亏自负,每个人请为自己的交易负责。股市有风险,入市需谨慎!~(来自韭菜公社APP(来自韭菜公社APP)

作者利益披露:原创,不作为证券推荐或投资建议,截至发文时,作者不持有相关标的。
声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
S
湖南发展
S
索菱股份
工分
0.39
转发
收藏
投诉
复制链接
分享到微信
有用 1
打赏作者
无用
真知无价,用钱说话
0个人打赏
同时转发
评论(1)
只看楼主
热度排序
最新发布
最新互动
  • 启翔湖畔启翔
    春风吹又生的小韭菜
    只看TA
    2022-05-23 00:08
    老哥加油!
    0
    0
    打赏
    回复
    投诉
  • 1
前往