特斯拉涨价点评纪要

事件：

6月17日中国特斯拉官网MY长续航+1.9万元。

6月16日美国特斯拉官网M3 LR+2500美元；MY LR+3000美元，高性能+2000美元；MS+5000美元；MX+6000美元。

涨价原因或不同：

国内MY长续版涨价预计为23Q1改款车型做准备。根据官网MY长续航的交付周期为20-24周，我们预计实际提车时间可能为23Q1，届时长续版本可能为大改款车型，对应内饰底盘升级而涨价。MY P版和标准续航版由于提车周期10-16周，订单预计暂不会累计到23年交付，因此还未涨价，#后续随着订单增加提车周期转移至23Q1，预计也会面临新款车型带来的价格上涨。

美国涨价系受当地高通胀、芯片等全球供应链压力、原材料成本上涨影响。今年以来，特斯拉已在美国实施四轮涨价，但在手订单依旧饱满、持续满产满销，MY后驱积压订单过多已下架，长续航版提车周期已排至明年1-3月，供给受限、需求无虞、涨价顺畅利好盈利水平。

特斯拉产业链跟踪：

1、5月特斯拉销量84462辆（marklines口径），环比+54%，同比+14%。其中美国销量47706辆，环比-1%，同比+66%。中国批售32165辆，环比+199%，同比-4%。欧洲交付预计1384辆，环比+0.2%，同比-85%。欧洲同比下降主要因为受到上海疫情影响，出口量大幅下降。Q2特斯拉发往欧洲货船仅4艘，环比减少11艘，同比减少6艘。

2、目前Fremont工厂产能约1500辆/天（年化55万辆）。上海工厂6月中旬产能利用率已恢复至100%，约6-7万辆/月。德国工厂规划产能50万辆/年，目前产能接近1000辆/周，目标22年底提升至5000辆/周（年化26万辆）。预计得州工厂产能爬坡与德国工厂类似。

3、预计Q2特斯拉交付量28万辆左右，环比-10%，同比+39%。其中北美交付15万辆，中国交付10万辆，欧洲交付2万辆，其他地区1万辆。从工厂角度，预计Fremont工厂交付15万辆，上海工厂12万辆，得州+德国工厂交付1万辆。

预计2022年特斯拉交付量143万辆，同比+53%。其中北美销量60万辆，中国交付53万辆，欧洲交付25万辆，其他地区交付5万辆。从工厂角度，预计Fremont工厂交付57万辆，上海工厂交付72万辆，得州+德国工厂交付14万辆。