泉峰汽车（低位）：布局一体化压铸、供应特斯拉-韭研公社

董秘问答：

泉峰汽车(603982)贵司一体化压铸方面，请问去年投产的5000T量产情况怎么样？能否介绍7台大型压铸机，尤其智能生产基地部署6000T、8000T压铸机的具体进展情况，谢谢

回答：尊敬的投资者您好，公司目前有一台5000T已经投入使用，使用情况良好。6000T以上两台压铸机预计下半年到场安装。感谢您对公司的关注。

问：文灿股份(603348)公司目前的一体化压铸技术在行业内处于什么水平？和广东鸿图，泉峰汽车比较有什么优势吗？目前取得了哪些定点项目？

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文灿股份

尊敬的投资者，您好！首先，公司多年以来持续研发并提升高真空压铸技术、应用于高真空压铸的模具技术、特殊材料开发或制备技术及相关生产工艺技术，为车身结构件轻量化积累了丰富的技术和经验，并且公司所开发和量产的车身结构件系列是比较完整和全方位的，涉及的产品有车门框架、前后梁及侧梁、前后减震塔、扭力盒、扭力盒支架、A柱、D柱等等，先后为奔驰、特斯拉、蔚来、小鹏、广汽AION等批量供应铝合金车身结构件，在铝合金压铸的车身结构件轻量化方面形成先发优势。车身结构件产品包含很多“know-how”，技术壁垒较高。在此基础上，为推进公司大型一体化车身结构件产品的发展，公司于2020年下半年开始，从材料、模具、设备等多方面进行大型一体化车身结构件产品的研发，公司与压铸机供应商力劲集团为了发挥各自业务领域优势，建立长期战略合作关系，于2021年5月签订了《战略合作协议》，通过双方资源共享，共同为下游客户提供一体化铸造产品解决方案。公司在一体化车身结构件产品领域位于行业前列，引领行业发展。具体业务情况，请参阅公司披露的定期报告。谢谢您的关注！

    泉峰汽车立足传统汽零业务，紧跟电动化趋势。公司核心产品如传动零件等以优质性能获得比亚迪、特斯拉、长城等客户订单，在传统汽车零部件市场渗透率进一步提升，同时，客户结构由单一Tier 1 逐渐转型为主机厂与Tier 1 并重。另外，面对汽车电动化趋势，公司积极布局新能源汽零业务，在电机、电驱壳体优势产品基础上，向电池领域拓展并获得多个电池构件项目的客户定点，目前已实现“三电业务”全覆盖，业务规模有望提升。

    布局一体化压铸，实现业务突破。铝压铸零部件行业向一体化趋势发展，公司加大研发投入，聚焦大型压铸技术。目前公司在材料、模具及工艺方面取得突破性进展，相关技术应用于一体化电池托盘等领域，“多合一”

    铝合金压铸件业务部分产品已经量产。