换电投资逻辑
小路J
2022-07-18 11:20:40
【广发电新】新能源汽车专题之九：经济性助推产业化，换电重卡开启发展元年🔥 电动重卡高速发展，助力实现双碳战略目标。重卡保有量约占商用车保有量的24%、约占整体汽车保有量的3%，但其二氧化碳排放量约占商用车的53%、约占整体汽车的47%。在国家双碳战略及汽车排放标准不断升级的推动下，新能源重卡快速发展，2021年新能源重卡实现销量超1万辆，同比增长299%，2022年1-5月实现销量7703辆，同比增长488%。🔥 换电模式是最有可能迅速实现重卡电动化的途径。车电分离模式下，5分钟内满电成为可能，初始购置电动重卡（不含电池）的成本不再高于燃油重卡，叠加7-8元/升的柴油价格，重卡运营、换电站运营商均有可观利润回报。在国家及地方政府的政策推动下，换电重卡销量占新能源重卡总销量的比重由2021年1月的20%左右攀升至2022年5月的51%，换电有望成为推动电动重卡渗透率提升的重要途径。🔥 经济性带动渗透率迅速提升，设备市场成倍增长。顶吊换电、侧向换电等换电设备技术均较成熟，各有优劣势。其中顶吊换电是最早商用化的换电方案，该模式技术相对简单、成本低，对司机驾驶技术有一定要求，现阶段更为常见。换电重卡模式在封闭作业、短倒运输、干线运输等场景已有突破。重卡年行驶里程约20万公里，一般更换周期为5年。在经济性的带动下，我们认为电动重卡，特别是换电重卡的渗透率提升或超预期，预计2025年新增重卡换电站规模将达到4500+座，换电赛道长期市场空间广阔。🔥 重点推荐【宁德时代】、【永福股份】，建议关注换电产业链相关标的：换电投资运营商【中国电力】，换电站解决方案供应商【许继电气】、【瀚川智能】、【博众精工】、【山东威达】、【科大智能】等，以及换电连接器、充电机等零部件环节的【瑞可达】、【永贵电器】、【英飞特】等。[礼物]欢迎索取【新能源汽车专题之九：经济性助推产业化，换电重卡开启发展元年】、【行业数据资料】、【相关公司资料】
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