昨天复盘提到，本周没有重仓出击的机会，各个方向都可以轻仓尝试。 这个意思是指不能重仓押一只股。

如果放在平时，作为主板二波最有辨识度的个股，今天我自选股只会有中通客车 一支，但是这次考虑到新规后二波新模式的第一次尝试以及停牌的双重不确定性，只能是轻仓做。停牌，不仅仅是股民猜测的那种几次异动特停，也有突发的临时特停，一切看裁判心情。是否重仓取决于确定性，中通作为最有辨识度的个股确定性是足够，但是与新模式以及停牌的不确定性抵消，假如重仓停牌2周或2周以上，我不可承受。昨天中通拿了些先手，仓位到此为止。

趋势股也是停牌新规破局的方向，广东鸿图 、宝馨科技 、合力科技 水下低吸，相对来说仓位侧重于广东鸿图。趋势股不会持有不动，有日内T的机会会动起来，收盘价跌破5日线是离场位，次日若能重新站上再接回。

创业板方向，集合竞价接了C华盛 套利。新特电机断板后承接不错，这个关注下能不能转化为二波或者强趋势的形态。

特停新规三个破局的方向我都在尝试，按照昨天复盘的既定计划，本周不执行重仓单支龙头的战法，开始分头试错。S中通客车(sz000957)SS广东鸿图(sz002101)S