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湘潭电化，关注高成长
我是我
2022-08-23 22:12:34
声明：文章观点来自网友，仅为作者个人研究意见，不代表韭研公社观点及立场，站内所有文章均不构成投资建议，请投资者注意风险，独立审慎决策。
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湘潭电化
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  • 我是我
    只看TA
    2022-08-30 22:27
    【产经透视】
    镍钴成本骤降、中创新航行业首发OS高锰铁锂电池
    ——————
    据报道，中创新航副总裁谢秋在2022世界新能源汽车大会（WNEVC）上发表关于《OS高锰铁锂电池》的主题演讲，并宣布业内首发OS高锰铁锂电池。
    点评：OS电池是利用第一性能原理，对电芯的结构和工艺制造技术进行重构，是继圆柱、软包、方形之后的第四种封装形式，拥有更高的能量密度，更高的制造效率，以及更高的空间利用率。OS高锰铁锂电池具有以下特点：第一是更好的安全性。第二是大幅的降低了贵重金属的用量，包含了镍、钴以及锂的用量，帮助用户在相同的里程条件下获得更低的购买成本。
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  • 我是我
    只看TA
    2022-08-29 22:11
    高锰铁锂电池有望续航700公里 含锰正极材料受关注 中创新航近日在业内首发OS高锰铁锂电池，能量密度达到180Wh/kg，续航可达700公里。公司副总裁谢秋表示，该电池大幅降低了镍、钴、锂等贵重金属的用量，帮助用户在相同的里程条件下获得更低的购买成本。还具有更好的安全性、更低的维修成本。 英大证券认为，正极材料是锂电池电化学性能的决定性因素，并且在锂电池材料成本中占比最大，在锂电池中的作用举足轻重。中国锂、镍资源较为匮乏，需大量从国外进口。随着下游对锂电性能要求不断提升，正极材料将迎来一轮新的技术迭代和升级，磷酸锰铁锂、高镍三元是最为明确的技术路径。
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  • 我是我
    只看TA
    2022-08-24 21:58

    据晚点LatePost，蔚来汽车正在自研磷酸锰铁锂和4680电池，并计划量产这两种电池，供给蔚来及子品牌阿尔卑斯。今年6月，李斌在一季度财报电话会中表示，蔚来已组建超400人的电池相关团队，将在2024年推出800V高压平台电池包。《晚点Auto》了解到，上述800V高压电池为4680电池，计划搭载到蔚来第三代平台(NT3)的车型中。
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  • 操越未来
    只看TA
    2022-08-23 23:22
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