异动
关注
社群
产业库
时间轴
公社AI
登录注册
交通强国，铁路先行
泼天的富贵
2023-05-08 06:35:55
国家铁路大布局之高铁客运和普铁货运的基本面转变，产生量变和质变！好了废话不多说了，直接上硬货和硬逻辑！

首先广深铁路三连板就是高铁客运的逻辑--现在普铁逐步取消了客运，全部都是高铁承接客运。国家投资的广大高铁客运大部分一直都是亏损的，除了个别线路。现在由于普铁客运的取消利好高铁客运的基本面转变。




说完客运在说说铁路部门最赚钱的货运逻辑。原来的普铁客运和货运都是一条线，货运会给客运让路。导致货运量受阻。普铁客运就是服务社会的性质根本不赚钱，货运才是铁路部门最赚钱的存在，一直都是这样的情况！而且国家大方针也是未来趋势，铁路货运逐步取代公路货运等！

中铁特货国铁集团绝对的垄断性经营！大股东持股80%多！成本价4块。绝对中字头！现在炒股看什么？要看大股东。国家想让这部分票起来自然会让他们起来，国家队也是主力。拉多高都没人管。散户数量从十几万跌到了现在的九万！大量的散户亏损出局！从上市后一直跌到现在！！


中特估，中字头，垄断经营的稀缺性！一带一路等等！！！拿好筹码吧！未来不可限量！！！！
作者利益披露：转载，不作为证券推荐或投资建议，旨在提供更多信息，作者不保证其内容准确性。
声明：文章观点来自网友，仅为作者个人研究意见，不代表韭研公社观点及立场，站内所有文章均不构成投资建议，请投资者注意风险，独立审慎决策。
S
中铁特货
S
广深铁路
工分
2.13
转发
收藏
投诉
复制链接
分享到微信
有用 6
打赏作者
无用
真知无价，用钱说话
0个人打赏
同时转发
评论（4）
只看楼主
热度排序
最新发布
最新互动
  • SHAO
    只看TA
    02-11 10:06
    谢谢分享
    0
    0
    打赏
    回复
    投诉
  • 龙头冲冲冲
    只看TA
    2023-05-08 07:52
    不错，支持
    0
    0
    打赏
    回复
    投诉
  • 1
前往
页