特斯拉FSD入华，余承东透露预期的L2~L3无人驾驶6月底落地，无人驾驶即将站上封口。

东软已累计牵头或参与60余项国际/国家行业标准制定，包括参与国家首部V2X应用层标准的制定，参与ISO相关国际标准的起草，并作为中国唯一受邀厂商，参与联合国国际汽车信息安全标准法规提案建设。作为国家汽车电子安全国标牵头制定单位，东软的车载技术、网络安全技术和综合实力获得了国家层面的高度认可。东软深度参与HUD国家标准制定，作为标准核心起草团队中唯一一家软件公司，以软件赋能汽车智能化的创新和突破。

公司拥有智能座舱等系列产品，主要包括IVI车载信息娱乐系统、智能座舱域控制器、T-Box/5GBox、全液晶仪表、全球导航解决方案OneCoreGo、增强现实抬头显示系统AR-HUD等。2022年，东软持续推进产品创新迭代，推出最新一代智能座舱产品C5整车人机交互平台，进一步强化多域融合能力，实现软硬件解耦，通过可插拔扩展板的方式以及引入主流生态应用，满足车企全系车型的需求，并获铃轩奖“智能座舱类优秀奖”。东软全球导航OneCoreGo升级至3.0版本，创新迭代车道级导航、AR导航、AI导航等多重功能，同时支持EV导航和混合导航解决方案，实现东软智能座舱域解决方案产品矩阵的进一步深化完善，OneCoreGo产品目前已支持20多种语言，与50余家国际知名汽车品牌合作，搭载于100余款车型，在超过120个国家及地区应用，并获铃轩奖“车用软件类金奖”。东软AR-HUD软件产品已应用于多款量产上市车型，凭借领先的技术优势、差异化的人机交互体验，荣获“2022中国汽车智能创新技术大奖”。

东软车载量产业务目前已覆盖绝大多数国内车厂以及众多的国际车厂和合资车厂。2022年，公司顶住了芯片短缺的产业共性压力，全力保障车厂订单交付，持续保持市场占有率领先地位。随着国内自主车厂的量产车型持续出海，东软在中国车厂出海的车载量产业务也快速放量。在国内汽车市场，乘用车自主品牌市场份额近半，新能源汽车渗透率持续提升，2022年，全力保障车厂订单交付，交付量同比增长超过30%。2022年，东软智能座舱系列产品与吉利、一汽红旗、奇瑞、长城、上汽、长安、宝腾、VINFAST等多家车厂签约。东软T-Box/5GBox产品搭载于已上市发售的新一代纯电动车smart精灵#1车型，真正实现车辆全场景覆盖的数据互通。红旗正式上市发售的首款MPV车型HQ9搭载了东软智能天线，采用A-In-One原则，实现畅通、安全、融合的汽车智能互联体验和全场景覆盖。根据高工智能汽车研究院的市场数据，东软在乘用车智能座舱（单芯片）域控制器前装市场份额国内厂商占比第一，乘用车前装（国产）车载无线终端（联网功能）一级供应商标配搭载量排名第一，均保持行业前列