1、下游轨道交通需求一定程度上受宏观政策影响,过往高铁建设处于集中建设期,近年来各地地铁建设快速放量。

公司如何看待未来国内轨道交通对三明治复合材料的需求,哪些细分领域会成为主要的增长动力?

 答:

国内轨道交通业务方面,由新造市场和运营维保市场组成,新造市场方面,主要增长动力来自地铁及市域车,高铁建设趋向平缓,总体来看,新造市场细分领域增长将趋

向平稳。

运营维保市场方面,随着轨道交通车辆保有量的不断提升,上客率的恢复,以及在线动车逐步进入高级检修阶段;城市轨道交通车辆也陆续进入了架修和首轮大修工

作,市场容量和规模将不断扩大,可以预见,未来一段时间,该细分领域会成为轨交市场主要的增长动力。

 2、建材装饰行业受房地产市场影响,但公司经营的三明治复合材料具有轻量化、节能环保等特点。

在公司接洽客户的过程中,下游对这一材料的认可反馈程度如何?

如何展望未来渗透率提升的空间?

 答:

公司建筑领域配套的项目以国内公建项目或城市地标建筑项目居多,与房地产市场存在区别。

目前,下游客户对三明治复合材料产品的轻量化、高强度、节能环保、易集成装配等特性,越来越认同,公司产品的应用面越来越广,近年来,逐步向智能工厂及高端

厂房细分市场渗透。

未来,公司产品在装配式建筑、建筑内装、家具等细分市场具有应用潜力。

 3、财务方面,半年报中,轨道交通业务收入下降但毛利率提升,建筑装饰业务收入大幅提高但毛利率下降,主要的影响因素是什么?

原材料波动对公司毛利率造成影响,公司在与客户谈判时如何尽可能地稳定毛利率?

 答:

(1)轨交业务方面,今年上半年部分项目受客户交付计划的调整,延缓交付。

毛利率的提升主要是原低毛利率项目已执行完毕。

 (2)建筑装饰业务毛利率波动方面,系由于产品定制化程度高,各项目产品结构、复杂程度不一样,毛利率属于在正常范围内波动。

 (3)对于原材料价格波动对毛利率影响方面,目前原材料市场价格波动幅度较小,对产品毛利率的影响较小。

 4、未来三明治复合材料是否有新的细分应用方向,或者产品结构升级的趋势?

公司正在拓展特种车辆、船舶邮轮领域客户,主要的挑战和切入点在哪里?

 答:

公司持续深耕三明治复合材料产品研发、生产、制造,进一步深挖轨道交通及建筑装饰领域的应用,将积极响应国家节能环保、绿色低碳以及轻量化、装配化的产

业政策,通过技术和设备的升级,不断研发新产品,大力发展模块化、装配式产品,拓展特种车辆、高端游轮等新兴市场应用领域。

 5、海外方面,阿尔斯通是公司的重要客户,未来如何进一步推动合作的深化?

 答:

在与阿尔斯通十几年的合作过程中,公司的产品质量、及时交付率和服务,获得了客户的高度认可,公司是阿尔斯通三明治轻量化复合材料领域的的模块化地板、加

热地板的中国唯一供应商,未来,公司对阿尔斯通的供货规模有望获得提升。

 6、公司官网展示了公司产品在德国、瑞典、沙特等多地的工程应用案例,未来如何进一步推动出海扩展?

上半年海外收入同比下滑的原因,如何看待下半年变化趋势?

 答:

海外市场方面,在保持好与阿尔斯通的战略联盟合作的基础上,进一步拓展海外其他车辆制造商的订单。

上半年海外收入有所下降,主要系项目构成及交付周期等因素的影响。

未来随着项目构成的变化,销售收入会有所提升。

 7、公司主要通过招投标和谈判获取订单,通常从谈判到确认收入的周期是多久?

 答:

每个项目的建设周期存在差异性。

 8、公司产品定制化特点较强,如何建立快速反应的研发、生产体制以适应客户需求?

行业内非标产品较多的特点,是否也意味着头部企业有较强的壁垒优势?

 答:

为了适应客户需求,公司推行项目管理制度,引导研发、生产部门快速响应客户的定制化需求。

 公司的竞争优势主要体现在丰富的项目实施业绩和经验,集前期设计开发、中端技术服务、生产制造以及后期检验检修于一体的等综合服务能力,以及产品质量、

品牌等方面的竞争优势。

 9、公司在建筑内装产品、涂装模块有所布局,相较于轨交项目主要面向B端,建筑内装市场需要迎合终端消费者家装潮流,公司对该领域未来规划如何?

 答:

公司目前轨交和建筑领域项目都是面向B端,建筑领域内装或家装市场的拓展,目前也是主要面向B端。