2020年中国氢燃料电池系统装机量前五家企业占69%：爱德曼氢能占比20.1%，亿华通占比15.4%，国鸿重塑占比11.9%，探索汽车占比11.6%，潍柴动力占比10%。

亿华通—U（688339）

被誉为 “中国氢能第一股”，中国首家燃料电池发动机生产商

在2018年氢燃料电池车装配量全国第二。

以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。

自主开发的全系列测试服务体系为众多主流商用车企燃料电池实验室提供全套解决方案。

和丰田成立合资公司——华丰燃料电池有限公司（公司持股50%）

与宇通、福田等企业合作，联合推出全系列产品

在核心城市的产业基础，推动当地氢能产业生态构建。2018年9月19日亿华通、中石油、张家口交投联手在张家口地区布局加氢站组网建设并承担相应示范运营及日常管理。

潍柴动力（000338）

全球氢燃料电池的龙头公司，掌握了全球领先的燃料电池核心技术，实现了氢燃料领域的全产业链布局。

2018年，投资英国锡里斯动力公司、加拿大巴拉德动力系统公司，分别在固态氧化物燃料电池、氢燃料电池领域开展合作，目前已是两家公司的第一大股东；

2019年12月，对德国欧德思（ARADEX）的重组，这家公司拥有新能源商用车用电机控制器、电机、燃料电池DC/DC变换器等产品的设计开发和系统集成能力。

2021年3月，与瑞士飞速集团进行战略合作，投资入股瑞士飞速集团燃料电池空压机业务，并在中国设立合资公司，共同打造成为全球领先的燃料电池空压机提供商。

2019年11月，全球首款200吨级氢能重载矿卡在潍柴下线

2020年3月31日，年产20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产，可配备客车，重卡，叉车等。

2020年6月1日，潍柴150辆氢燃料电池公交车在潍坊投入运营

2021年上半年，氢燃料电池系统配套重卡获130套订单，氢燃料电池公交线路已在山东开通28条，运行里程超过800万公里。公司2025年新能源业务要争取实现200亿元收入

搭载公司氢燃料电池系统的重卡已经过寒区试验，并已进行多种应用场景的运行

搭载公司氢燃料电池系统的黄河X7雪蜡车已经交付国家体育总局冬运中心投入使用，为冬奥会助力。

雄韬股份（002733）

国内燃料电池领域的领军企业，燃料电池产品功率覆盖52-130kW，制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节全产业链布局

与宇通等10余家知名车企累计配套超过60款燃料电池汽车车型，国内配套开发氢能燃料电池车型最多的企业之一。

京山市将采购90辆搭载雄韬氢雄燃料电池系统的氢能公交和环卫车辆，去年11月交付了30辆氢燃料城市公交车

在武汉经开区建设综合性氢能产业园，可年产膜电极100万片、电堆10万套、燃料电池发动机10万套。目前，园区一期已经投产，园区二期建设正在按计划有序推进。

2019年11月26日，子公司氢雄云鼎、物拉邦、华熵能源三方签订战略协议，计划于2020-2022年在国内市场分别投放不少于300台、600台、900台氢燃料物流车。

参与建设及投入运营的加氢站有三座，分别于大同、武汉、阳泉。

东方电气（600875）

介入氢能源全产业链，有高性能膜电极系统、电堆等产品

公司具备自主知识产权的氢燃料电池技术，逐步构建氢能产业链，

有中国西部首条氢燃料电池自动化生产线，年生产能力达到1000套

2019年公司1000台氢燃料电池生产线建成并投入使用，累计有100台搭载东方氢能燃料电池发动机的氢燃料公交车投运

上海电气（601727）

自主研发的燃料电池发动机通过强检测试，装载该燃料电池发动机的7.5吨冷链物流车在上海完成整车调试。该燃料电池发动机额定功率66KW，采用的是上海电气自主研发的氢气循环系统，具备动力强、长续航的特点，拥有替代商用车汽油、柴油发动机的能力。研发的新一代燃料电池发动机系统试具备了商业装车条件。

在内蒙古鄂尔多斯鄂托克前旗参与建设源网荷储氢一体化暨氢燃料电池重卡示范项目

与京能电力、宁东管委会签订了三方战略合作协议，推动布局一批具有引领作用的绿氢综合能源产业示范项目。

威孚高科（000581）

2020年4月建立了氢燃料电池测试中心

2020年氢燃料电池零部件产品已实现销售收入7739.7万元。

与北京氢璞创能科技有限公司战略合作

与博世、重塑等战略合作伙伴的合作。

设欧洲研发基地和中国制造基地（设立氢能事业部）

并购IRD和Borit的100%股权，构建电堆核心部件关键技术能力;

丹麦 IRD 公司已经具有多个PEM电解水制氢系统样机的开发经验。

Borit 公司金属双极板、IRD 公司膜电极等关键零部件批量供应欧美客户。

计划实现800万膜电极、900万石墨双极板和400万金属双极板的全球产能。

大洋机电（002249）

与深圳市西湖新能源交通发展有限公司共同布局全球新能源汽车产业

与巴拉德合作在国内生产销售氢燃料电池模组

完成了30kW-81kW系列氢燃料电池模组的第三方认证（含冷启动），

完成110kW-120kW燃料电池模组样品的开发

完成了多项氢燃料电池关键零部件的产品开发

子公司积极参与燃料电池示范应用城市群的相关申报和产业落地

持有嘉氢（上海）实业有限公司19%的股权，参与加氢站的投资与建设

全柴动力（600218）

氢燃料电池动力系统及其关键零部件的研发和生产。

2017年成立了安徽元隽氢能源研究所有限公司。

2020年9月联合中能源工程集团氢能科技有限公司、全椒全瑞投资控股集团有限公司成立了安徽中能元隽氢能科技股份有限公司。

2021年1月，中能元隽公司拟用募资投入1亿元的“氢燃料电池智能制造建设项目

2021年8月6日晚，中能元隽公司拟吸收合并安徽元隽

中能元隽公司和安徽元隽目前没有营业收入，处于亏损阶段。