上半年研发费用是减少2370万,和拆表有关，剔除的话实际上研发费用增长900多万。财务费用增长和票据贴现、理财收益有关。管理费用含了股权激励费用，也在我们正常预期范围内。净利润是因为政府补助1000 多万和理财收入

800多万弥补了一些降幅。 我们收入里作业机器人占30%，消防机器人占20%多，巡检机器人占20%多，其他是20%多。我们上半年发布新产品，共享充电系统，上半年做了样板点的部署,我们产品都是供给创造需求的,需要做客户培育,所以我们6月份开始做试点和渠道铺设,现在苏州已经全部做完了，有大量报价和合同的工作。其他城市比如北京、上海、广深都在客户培育和样板部署过程，会比苏州慢一些。 另外我们发布的立体巡视系统,传统是轮式为主,现在是和无人机结合,形成立体巡视，今年已经有比较多的订单了, Q2已经有几千万订单中标了。传统轮式产品是针对变电站和配电,现在可以增加输电线路,都是适用的。第三个产品是设备健康度管理产品，去年立项,今年有几百万订单。明.年我们订单会放量。下半年也会有新产品发布,第-是带电作业产品新版本,适配更多作业类型和场景。第二是轨交新产品,我们之前是做电网产品往轨交复制,在轨交还是非核心业务,现在已经开始做客户核心业务,就是车辆运维的产品,车体检测巡视,降低人员需求,现在已经在做验收了,明年也会有批量订单进来。

Q:收入能否达到股权激励的目标?

是的。一次设备代买的，在财务数据是列在里面的。我们内部目标是不算的。

Q: . 上半年带电作业机器人收入占比30%多,去年是40%多，下半年也有新版本发布，年怎么预期?

具体数据不确定，我们看订单还是比较可观的。

Q: 一次设备代买的毛利率?

这个项目有一定特殊性,毛利率比较低。

Q:佗道对公司的影响

从长期发展和一级市场的表现，对上市公司是长期利好的。短期可能是有一些拖

Q:如果剔除佗道和一次设备代买的影响， 收入和利润能否达到股权激励目标?

Q:几块新业务哪个会最快成长为收入过亿的?成长最快的应该是充电板块,我们是卖设备。

Q:充电板块的订单规模

我们今年保守估计是上亿。从我们在谈的,要大一些, 大的上千万，小的有两三百万。我们是按系统来卖的，不是按台卖的。

Q:千万级别的项目可以服务多少个车位?

我们是灵活的,核心还是客户充电桩比例和使用情况做配置。你可以理解我们报价是传统方案打八折。毛利率不方便讲,但还可以,比传统电网巡检机器人的毛利率低一点。

Q:公司可能把巡检和带电作业机器人销售到海外吗?

特种行业现在国内技术和产品是有优势的。我们出口方向优先是发达国家,他们需求更强。

Q:共享充电业务是从北上广深-线的新建小区开始,对于老旧小区的话商业模式是怎么样的?

老旧小区改造和政企事业机关的充电设施铺设都是有政策的。