异动
登录注册
宏微科技调研国产替代IGBT+华为光伏逆变器+SIC
作手布衣
2021-11-07 18:43:16

Q:功率半导体行业景气度?

目前产业需求很旺盛,主要是国内需求和国产替代。国产替代的势头很好,另外新能源光伏432政策,引爆光伏的成长。40亿的市场初算,几乎是国外的。去年我们100万,今年几千万,后面放量。长期看,碳中和核心是电力电子核心是功率半导体。未来我们重点是要在新能源方面保持领先,充电桩我们的frd是领先;电动车也要扩大优势。未来保守是未来几年收入50%的增长。

Q:igbt目前代工产能和明年?模块的产能?

芯片igbt国内和国外,正在开发第三个代工厂,大几千片的8英寸需求,产能满足不了需求。样品已经出来了,目前看顺利,年底小批量,明年初量产;12英寸年底大几百片产能,明年几千片。十月份的主要工作就是出去拿产能。产能没什么问题的。

模块老厂450万块,上个月42万块的产能;450万块是100%负荷。新厂募投规划340万套;希望今年底8~10万块/月的扩出来(时点)。还在建第三条线。模块产能不成问题。

单管在外面代工,5~6个代工厂。产能充实。我们管理团队都在跑产能。

Q:海外代工厂的产能?与代工厂的知识产权的划分?

国外代工厂我们2020年7月签了三年的协议;正在跟安世沟通增加我们的产能;还没有答复;国际化公司应该遵循协议;考虑到未来的风险,我们也在国内开发第三个代工厂,目前进展很顺;国外的代工厂我们希望不受影响,即使有问题,我们国内新的供应商12英寸在起量。

Q:汽车和光伏的产品规格?

知识产权,器件的设计和特殊工艺,在开发初就会申请知识产权的保护,相对通用的就是代工厂的。650~1200v和1700v的我们跟光伏客户都有合作。汽车我们750v多一些,a型车和b型车多一些。

Q:汽车IGBT今年明年及以后新能源车的产品规划?

跟tier1合作,给他们定制,没有我们的logo在。

650v主要是a小型车,不是重点;重点还是750v的igbt,目前一部分是用国外芯片做的,我们自己的芯片也做出来,测试结果反馈不错;所以750v也会逐渐替代国外的芯片。

定制化方面跟tier1合作,目前已经有产品,跟客户战略合作。

未来SiC是方向,我们样品也出来了。二期有一层主要做电动车,可能大部分做SiC的产品。

Q:车规IGBT的量和收入增速?主要客户拓展?

A型和B型车在发力。定点的车型有15个,车厂有4~5个,包括德国的。我们在2023年会逐步起来,明年和后年750v的igbt车规我们要做好,希望有一定的量,同事跟tier 1客户定制的硅的也会有量,从芯片到模块,未来2023年开始逐步起来。车的市场很大,我们的策略是跟tier 1和整车厂合作。定制化是我们的优势。定制化一款产品一般需要3~4年才能在市场上看到我们产品。台达我们2013年开始合作,2017年才开始有大的产品量。

Q:与华为的合作?

去年开始;今年上量;明年上量更快。其他客户我们也在做。有产能瓶颈就是客户多。对产品要求高,效率要求高;光伏的芯片对emc要求高,不要有震荡和干扰,所以难做。但是我们有know-how。他们100%用我们资产的芯片。

Q:与友商相比?

首先需求很大。全球市场100亿美金,国内200亿人民币。不是1~2个供应商。我们几家加起来都满足不了,加起来不到30个亿。各有各的优势。

Q:SiC的需求?晶圆和外延片的采购保障?

目前国内产业链都具备,但是整体偏弱,尤其是材料。3~5家在做,但是可靠性和成品率与国外都有差距。全球原材料67%都是来自Cree,霸主地位。如何在原材料突破是国家要做的事情。我们自己有3家合作伙伴,都是国外的。目前芯片供应没问题,我们自己也在做芯片,已经做出来部分产品,预期在电动车上也有自己的芯片。

声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
S
宏微科技
工分
2.35
转发
收藏
投诉
复制链接
分享到微信
有用 2
打赏作者
无用
真知无价,用钱说话
0个人打赏
同时转发
评论(4)
只看楼主
热度排序
最新发布
最新互动
  • 只看TA
    2021-11-07 22:51
    辛苦了
    0
    0
    打赏
    回复
    投诉
  • 只看TA
    2021-11-07 19:26
    感谢分享
    0
    0
    打赏
    回复
    投诉
  • 韭姨姨
    绝不追高的半棵韭菜
    只看TA
    2021-11-07 18:52
    已加自选,谢谢!
    0
    0
    打赏
    回复
    投诉
  • 熊途牛路
    躺平的老韭菜
    只看TA
    2021-11-07 18:46
    谢谢分享
    0
    0
    打赏
    回复
    投诉
  • 1
前往