华为开发者大会2023（Cloud）大会将于7月7日在东莞拉开帷幕，主题演讲议程正式公布，华为云盘古大模型将迎来重大升级。议程显示，华为常务董事、华为云CEO张平安将带来“一切皆服务，AI重塑千行百业”主题演讲。华为云EI服务产品部部长尤鹏、华为云人工智能领域首席科学家田奇、华为诺亚方舟实验室主任姚骏也将围绕盘古大模型发表主题演讲。

据了解，盘古大模型将首次明确定位，即“为行业而生”；盘古基础大模型的全栈创新和行业大模型的“炼成术”也将首次对外公布。国金证券认为，盘古大模型采用兼顾架构，在预训练阶段沉淀了大量的通用知识，能够同时完成理解与生成任务，使得大模型有能力支持行业知识库和数据库的嵌入，对接行业经验。盘古大模型相当于各个行业AI通用的“轮子”，助力各行各业加速智能化转型。

智洋创新(688191)是盘古大模型核心合作伙伴，公司早在2019年即成为华为Atlas核心合作伙伴，与华为联手从0开始打造AI能力，2022年正式加入昇腾万里合作伙伴计划。目前华为盘古大模型已经在国网某省公司完成第一单落地私有化部署，公司即将凭借盘古大模型打造全新场景+产品。

1、与华为的合作情况？

2019年，公司与华为推出了电力场景AI应用联合解决方案，公司部分产品搭载了华为Atlas200 AI加速模块，实现了该加速模块在电力行业的落地应用。同年，公司获得“2019华为开发者大赛Atlas赛道（商业组）”一等奖。2021年7月，作为华为昇腾生态体系的战略合作伙伴之一，公司受邀参加了2021世界人工智能大会（WAIC）昇腾人工智能高峰论坛。2022年6月，智洋创新与华为签署合作协议，正式加入昇腾万里合作伙伴计划。2023年，公司成为华为昇腾万里伙伴计划优选级应用软件伙伴。

2、公司业务拓展情况？

除港澳台等地区外，公司业务已基本实现全国覆盖，包括了西藏、青海、新疆、宁夏等地区。自2017年至2022年底，山东省收入占比由43.82%逐年降低至19.96%，河北、江苏等山东省外区域的营收稳步上升。

3、公司的客户情况？

在电力领域，公司的终端客户为国家电网及南方电网；在水利领域公司的主要客户为各地水利局等；在轨道交通领域，公司的终端客户为中国国家铁路集团有限公司及其直属18个铁路公司、全国各国家或者地方铁路专线公司、中国铁建电气化局集团有限公司、中国中铁电气化局集团有限公司等。

4、如何看待电力巡检机器人在电力运维领域的应用？是否与公司产品构成替代关系？

目前电力巡检机器人主要应用在变电站站所场景，公司在变电领域深耕多年，拥有较好的客户基础和技术积累。其中，2022年公司变电站远程智能巡视系统通过了国家电网公司组织开展的500千伏及以上变电站远程智能巡视系统专项集中检测，获得了国家电网公司认可。

公司的技术方案与无人机巡检及机器人巡检等方式可以相互补充、融合，不存在直接竞争关系。目前公司也有无人机与监拍装置的融合方案。

5、2022年度毛利率下降的原因？

由于外部环境的影响，导致公司项目实施效率下降、周期延长，施工成本大幅上涨，从而对毛利率造成不利影响。

6、公司的成本结构？

公司的成本包含直接材料、直接人工、制造费用、施工费用等，其中直接材料成本占比在60%左右。

7、公司的核心竞争力体现在哪？

公司在人工智能领域的优势主要体现在公司深入行业应用，以客户需求为出发点提供行业智能化运维管理的解决方案；在人工智能电力行业应用领域，公司通过多年的深入研究积累了大量行业数据并持续保持了较高的研发投入，行业算法和应用方案持续迭代优化；不断引进相关领域的人才，组建了一支深谙行业技术发展和应用前沿领域的技术研发团队。

8、公司2023年的业绩规划？

根据公司于2023年5月12日在上海证券交易所网站上披露的《2022年年度股东大会会议资料》，预计2023年公司营业收入8.7亿元，净利润7,094万元。该数据为预算数据不构成业绩承诺，公司具体经营情况请以公司定期报告为准。

9、人员招聘计划？

在招聘人才方面，公司所在的淄博和济南地区，较北上广深等大城市人才资源和竞争力相对偏弱，公司也在探讨在一线城市建立研发中心的方案，目前公司也在广州成立了孙公司。

上市以后公司在人才引进方向投入较大，未来公司将依据公司的战略规划进行人才的引进，也会更倾向引进高精尖人才。

10、公司产品差异化原因？

公司业务已基本实现全国覆盖，我国幅员辽阔，各省份拥有各自的应用条件和差异需求，公司会根据项目实施的影响因素和客户的需要，对解决方案进行调整，如主要隐患分布差异、南方雨季光照不足的问题、北方部分地区的极寒问题以及无人区的通讯问题等。

11、公司业务领域未来市场空间情况？

电力领域，2023年国网投资预计为5,200亿保持了持续稳定的增长，2022年1月国家发展改革委和国家能源局印发《关于加快建设全国统一电力市场体系的指导意见》，明确了提升电网智能化水平，加强电力运行调度和安全管理的指导方针。

以输电线路为例，根据国网及南网2020年的社会责任报告数据显示，2020年末国网及南网110kV及上输电线路长度合计139.05万千米，以输电线路杆塔间距约为250米为基础（假定安装间距为250～500米）做为测算依据，目前仍具有良好的市场空间。

水利领域，2022年完成水利建设投资达到10,893亿元，比2021年增长44%；2023年1月至5月，完成水利投资4106亿元，同比增长32.1%。根据水利部发布的水利机关预算，水利的重点在于防汛，应推动防汛相关智慧水利系统的销售额。水利投资规模沿续高投入，未来市场前景预期广阔。李国英部长在2023年全国水利工作会议上的讲话中提到：大力推进数字孪生水利建设，支撑保障“四预”工作。统筹建设数字孪生流域、数字孪生水网、数字孪生工程，构建具有“四预”功能的数字孪生水利体系。公司在水利方面的解决方案就是以“无人机+人工智能+数字孪生”为基础的，符合当前整体市场布局。

轨道交通领域，截至2022年底，过去10年铁路里程从9.8万公里增加到15.5万公里，年增加5700公里；高铁里程从0.9万公里增加到4.2万公里，年增加3300公里。近两年国铁集团陆续发布了《中国国家铁路集团有限公司“十四五”发展规划》《“十四五”铁路科技创新发展规划》《“十四五”铁路网络安全和信息化规划》。规划中明确指出，智能铁路2.0技术发展目标，着重围绕智能建造、智能装备、智能运营等应用场景持续深化关键技术创新，加大5G、大数据、物联网、AI等现代技术与铁路融合赋能攻关，深入开展赋能技术和智能系统的研发应用。

12、2023年一季度收入同比下滑的原因？

2023年一季度公司实现营业收入8,971.21万元，较上年同期下降27.6%主要原因系：公司所处的电力行业收入分布存在季节性特征，一季度收入金额及占比较小，易产生比例变动；另2022年同期因冬奥会保电要求，公司参与的相关项目集中实施、竣工，单季度收入较高。