来了来了,它终于来了!
根据华为官网介绍,这种新型的超充桩名为“FusionCharge直流超级快充终端”,引入了专门的液冷结构,以解决高电流下发热过高的问题,同时让电缆减重50%,普通司机也能轻松驾驭。
一;这一幕是否熟悉?跟华为MATE60手机一样,在没有任何官宣的情况下,悄然上线,
二;又一个遥遥领先颠覆新能源市场的黑科技,一秒一公里--华为液冷超充
有多遥遥领先?
在竞争对手还在卷800V电压、360kW充电功率时,华为直接拉到了1000V、600kW,
首先我们要搞清楚,600kW的超充是个什么概念。,普通的家用慢充一般是7kW,华为这个超充的速度是家用慢充的近百倍。国网充电桩的功率一般在40~60KW,600KW也是它的十多倍。
一秒一公里,已经可以媲美油车速度了,以前敢想吗?可是,我们的大华为已经把它变为现实而且悄然低调上线!!
这不是遥遥领先是什么?这不是黑科技是什么?
新能源汽车一直以来存在续航、充电焦虑等核心痛点。
很多人以为600kW超充桩只能让特定的车使用,其实并不是这样的。充电桩是可以“向下兼容”的,不管是250kW、350kW、450kW超充,还是600kW超充,都可以同步兼容。
换言之;华为的液冷超充能适配市面任何电车,电桩市场又要腥风血雨淘汰一大片,颠覆者已悄然来到!
三;还有一个巨大预期差市场还没意识到,国家电网已然为华为液冷超充背书,大规模的在布局。感兴趣的老师可以查查公开信息,不再展开。
以2022年数据为例,新能源汽车保有量1310万辆,累计充电设施521万个,枪车比1:2.5。而燃油车车枪数240万个,燃油车保有量30590万辆,枪车比1:127。
需要指出的是,521万个充电基础设施中,有341.2万个为私人桩,仅179.7万个为公共桩。
充电桩的问题在于速度不够快,以及充电桩分布不均匀。数据显示,当前四五线城市的公共充电桩保有水平仅一线城市的10%。
用户现在可以通过国家电网充电App利用华为全液冷超充站进行充电
由国家电网背书和运营,巨大的替代+增量想象空间,这里面又可以敲计算机了!
华为此次突破了大功率液冷技术,实现了极致体验、极高质量和极佳收益,
液冷超充接下里也成为充电桩主流和发展方向‘’
直接看看华为液冷超充的供应链哪些小伙伴最受益:
根据公开信息;
永贵电器(300351.SZ);公司已经掌握大功率液冷充电枪的核心技术,并拥有自主知识产权;能实现最大电流600A、额定电压1000V的充电场景,率先在国内市场推广应用,目前已形成批量供货。
公司与华为一直保持良好合作关系,为华为液冷超充设备提供高压连接器、线束和充电枪等产品
英可瑞(300713):公司目前有液冷快充类型产品,公司高压快充产品目前电电源模块产品可以满足多数直流产品已实现系列化生产系统功率等快充应用场景的需求.公司已完成1000V电源模块产品的研发,并已通过第三方认证机构的产品认证
公司电动车车载电源及充电模块产品积累了华为、比亚迪、蔚来、特斯拉、法雷奥等优质的客户资源
易事特(300376):公司液冷超充已在多个项目投入使用,公司与华为在包括储能、充电桩等在内的多个业务领域保持了良好的交流与合作。
日丰股份(002953):公司控股子公司上海艾姆倍新能源科技有限公司(以下简称“艾姆倍”)自主研发了产品1000A液冷充电枪。
子公司天津有容蒂康目前给华为公司提供5G基站用电源电缆和通信电缆等产品
宝馨科技(002514):拥有自主品牌充电桩、换电站技术产品,与华为形成技术合作
错过了里程碑的MATE60手机的华力创通(300045),也错过了黑科技星闪的创耀科技(688259)。
你,还要错过以上吗?!
谁将是下一个“华力创通”,我们拭目以待~
华为代表的新质生产力,所向披靡,现在炒作或许才刚刚开始~一秒一公里,华为液冷超充---下周引爆!