华为车10多万辆炒了2个月，特斯拉皮卡200多万量，这个如何？
要点：
1、Cybertruck性能出众，将席卷功能车市场
2、特斯拉皮卡预定已超207万辆，催生万亿级超级投资机会
3、特斯拉GIGA超级工厂产能正在转换至Cybertruck
4、皮卡市场比轿车市场大更多，美国前十销量车型4款是皮卡，后续空间极大
5、权威汽车市场分析公司marklines认为2025年，Cybertruck将占电动皮卡60%市场份额
6、Cybertruck供应商梳理
一、Cybertruck性能出众，将席卷功能车市场
目前，全球皮卡市场上颇具代表性的电动皮卡分别为Rivian R1T、福特F-150 Lightning、佛兰Silverado EV、通用HUMMER EV2X/EV3X，与这些代表车型相比，特斯拉在外观上具有与众不同的科技感，且各项性能出色，在牵引能力、续航、最高时速、百公里加速、马力等各个指标上，遥遥领先，极具竞争力。
海通国际研报认为，Cybertruck加速性能快摆脱了皮卡这一笨重的形象，操控性更强，安全性能更强。其中，三电机版 Cybertruck 在理想条件下百公里加速甚至可以超越 911。
特斯拉皮卡预定已超207万辆，催生万亿级超级投资机会
相比今年爆炒的问界m7七八万的订单量，最新发布的智界10000+订单量。
将于今年11月30日交付的特斯拉Cybertruck当前订单量已经到了207万辆，按单辆Cybertruck 5万美元（40万人民币）的中值定价，则特斯拉Cybertruck将催生10000亿的产业链投资机会。
参照华为汽车产生了赛力斯这样的十倍股，上一波model 3/Y产生了力劲科技这样的百倍股。
这次全球最先进的科技巨头特斯拉推出的重磅产品，预定量远超问界、model3/Y、预定已超万亿的Cybertruck，必然会在产业链中批量产生10倍股，投资机会十分稀有！
三、产能紧张！特斯拉GIGA超级工厂产能正在转换至Cybertruck
Cybertruck将在美国首发，目前特斯拉在美国主要有德州奥斯汀GIGA超级工厂以及加州工厂。当前，美国奥斯汀GIGA超级工厂生产线重心已从Model Y逐步转向Cybertruck车型。
当前奥斯汀工厂Cybertruck产能正快速提升，从25万辆提升到37.5万辆。
四、皮卡市场比轿车市场大更多，美国前十销量车型4款是皮卡，后续空间极大
根据东方财富证券研报数据，在美国市场，2022年美国皮卡销售数量近300万辆，渗透率达到20%，比轿车还高，皮卡是比特斯拉Model系列更大的细分市场，增长确定性极强。
五、权威汽车市场分析公司marklines认为2025年，Cybertruck将占电动皮卡60%市场份额
权威汽车市场分析公司marklines认为：当前美国电动卡车正在爆发增长，2023~2025年电动皮卡年销量率将每年增长115%。
此外，2025年，随着Cybertruck的推出，Cybertruck将占电动皮卡60%市场份额。
按皮卡市场年销量600万辆计算，电动皮卡渗透率达到50%。Cybertruck占电动皮卡市场份额为60%来计算，则Cybertruck终局年销量可达180万辆+，Cybertruck年市场规模将达到10000亿，是今年罕见的投资机会！
威唐工业：可转债仅11%
特斯拉一级供应商，特斯拉在奥斯汀生产Cybertruck车型，而威唐工业是特斯拉冲压模具和冲压件的核心供应商，新建产能57%配套特斯拉。
当前威唐工业在奥斯汀成立新工厂，配合奥斯汀超级工厂的冲焊零部件，是距离Cybertruck生产工厂最近的配套厂商。
嵘泰股份
特斯拉一级供应商，凭借在EPS壳体领域竞争优势，公司进入特斯拉Tier1供应体系，作为特斯拉Cybertruck核心供应商，业绩有望实现高增。
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