就是《晋书·苻坚载记上》：“一轨九州，同风天下。”比喻国家统一，政令划一。

一轨九州，九州一轨。

对应补涨：三柏硕 001300  统一股份600506 。 

九州一轨公司介绍：

公司产品和服务的主要应用领域

按应用场景，目前公司相关产品重点应用到城市轨道交通轨道的噪声与振动 治理、TOD 上盖噪声与振动治理、轨道的运维与病害治理、市域（郊）铁路的噪声与振动治理等，具体如下图所示：

（1）城市轨道交通轨道减振降噪治理方案

公司城市轨道交通减振降噪治理方案综合利用公司开发的钢弹簧浮置道床 减振系统、预制式钢弹簧浮置板、隔离式高弹性减振垫、重型调频钢轨耗能装置 和声屏障等产品，根据项目需求独立完成深化设计、技术对接、定制化加工制造。

以钢弹簧浮置道床减振系统为例，该系统由阻尼钢弹簧隔振器（螺旋压缩弹 簧、阻尼结构、上下壳体）、混凝土道床、套管、剪力铰及限位器等组成钢弹簧 浮置道床，将道床与底部基础及侧面结构进行物理隔离，组成浮置道床隔振系统。 公司的道床隔振系统具有固有频率低、隔振效果好、使用寿命长、方便维修的特 点，可大幅度降低振动和二次结构噪声。公司道床隔振系统图例如下：

公司根据工程项目的实际需求进行前期方案设计，主要通过专业设计形成不 同尺寸、不同隔振器布置和不同固有频率的钢弹簧浮置道床，目前已经大量应用 于国内各城市轨道交通建设项目。

（2）TOD 上盖噪声与振动专项精准防治方案

目前，作为集约化用地的典范，与地铁无缝接驳的地铁上盖物业已经成为地 铁建设的重要发展方向。TOD 上盖开发具有“轨道交通+居民/商业楼宇”双重性， 其噪声与振动控制的优劣直接关系到居民生活品质和上盖物业的商业价值。然而 目前上盖开发噪声与振动控制散落在各个工程专业和实施环节中，各自只对自己 工序质量负责，没有对最终结果负责的责任主体，易造成误差累积，致使最终控 制效果达不到预期目标，扰民投诉激增，物业品质饱受质疑。同时造成诸多资源 浪费，难以追究责任；甚至已经竣工的部分上盖项目因环保问题引发大量投诉和 质疑，对行业发展造成十分不利的负面影响。

为解决上述问题，公司创造性提出 TOD 上盖噪声与振动专项精准防治方案， 以结果为导向，实现精准控制，通过“设计+、供货+、施工+、状态+”的一体 化服务，实现上盖物业噪声与振动水平的精准控制，减少误差累积，提高 TOD 上盖项目的商业价值，确保上盖物业开发项目实现“方案最佳、成本最优、责任 清晰、品质可靠”的目的。

公司作为专项治理服务提供商，由公司统一承接 TOD 上盖振动与噪声专项 防治项目，负责噪声与振动控制效果。公司提供专项的、定制化的轨道、建筑、 设备噪声与振动精准控制服务（包括前期检测、测试仿真、方案优化、材料选择、 关键设备供应、测试评价等），确保噪声与振动控制达到预期设计目标，实现 TOD 上盖物业开发价值最大化。业务示意图如下：

公司 TOD 上盖噪声与振动专项精准防治方案是公司在城市轨道交通减振降 噪领域的业务拓展，针对 TOD 上盖开发特殊需求，把公司相关产品和技术，以 及多年的工程服务经验，应用于 TOD 上盖噪声与振动防治，从而减少振动与噪 声的发生，提高 TOD 上盖的品质，满足客户需要。

（3）轨道智慧运维与病害治理方案

轨道交通线路在投入运营后，受各种因素影响轮轨关系会不断恶化，甚至发 生各种病害。振动和噪声治理的最高境界，不仅是要提供高效可靠的减振降噪产 品，还要考虑轨道系统在长期运营过程中的“长治久安”。因此，对地铁轨道进 行全线路、全生命周期的管控，提高运维养护水平、减少病害发生，以及对既有 线路超标路段实施有效改造，是地铁运维管理的重要领域，也是九州一轨公司以 需求为导向的重点业务拓展方向。

公司轨道智慧运维与病害治理方案以公司从业十余年的数据积累、运维决策 算法研究和工程实践经验为基础，综合应用轨道设备状态感知手段（包括振源状 态实时监控），实时获取设备状态数据；通过大数据分析，评价设备状态，发现 设备病害，利用轮轨动力学仿真等分析手段，进行病害分析与诊断，确定维修计 划与专项病害治理方案，从而实现轨道运维检测手段智能化、维修决策智慧化， 维修模式逐步从传统的“故障修”+“周期修”，过渡到基于智慧决策的轨道设 备“状态修”+“主动修”。业务示意图如下：

公司轨道智慧运维与病害治理方案是公司针对智慧城轨建设运维的发展形势和市场需求，在城市轨道交通减振降噪领域的业务拓展，把公司业务从新项目 建设拓展到既有项目的运营维护保障，以保障轨道运行品质，保持、恢复和改善 轨道质量状态，控制振动与噪声。

（来自韭研公社APP）