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京泉华:华为OBC70%份额供应商,3个涨停远远不够
大舅哥苏文兴
全梭哈的机构
2021-06-18 16:11:01


6月4日发布的华为OBC,即将成为世界标准,未来车用快充,一定要上华为的OBC。

全国汽车销量每年2500万辆左右,未来华为车载OBC仅在国内就有2500万的销量。


京泉华是华为OBC磁体的独家供应。


华为OBC的配件磁体,占OBC成本的30%。


京泉华独家供应华为,占70%的市场份额。


正常一个车载OBC,价值量大概5000元左右,成本4000元,那么单件在磁体上的份额就是1200元。

每年2500万销量看,一年将带来300亿的营收。


按照20%毛利计算,京泉华每年将有60亿的毛利润,对应45亿净利润。

30PE估值,,京泉华价值1200亿。




 

 OBC是华为HiCharger重要模块,后续快充800V标准通过将标志着OBC成为华为零部件第一个标准级突破和胜利。

新能源车里程焦虑是消费者的重要担心,里程焦虑除了和新能源车电池带点量有关,加快充电速度也能有效解决,因此快充技术对新能源车发展至关重要。

一般情况下,慢充以交流电为主,而快充以直流电居多。动力电池本身只接受直流充电,车上安装有车载充电机(OBC),就是一个交流转直流的装置。而直流充电时,就是把交流转直流的装置外置到了直流充电桩上。

通俗来说,OBC的功率越大,能承载的充电功率就越大,充电就越快。

华为作为专注于新能源车增量零部件的公司,去年4月23日,在前两代产品的基础上推出了新一代HiCharger直流快充模块和车载充电机(OBC)。

华为车载充电系统集成了车载充电机(OBC)和电压变换器(DC/DC),电源分配单元(PDU)可选集成,系列化产品包括7kW及11kW。其中OBC输出功率为6.6KW和9.9KW,是普通的OBC(3.3KW)的两倍和三倍,能够更好适应快充,帮助HiCharger完成800V快充。

而目前行业主流充电企业、电池厂正在提交800V快速充标准,是国际快充标准的1.6倍,而华为HiCharger具有800V充电性能,如果标准通过,那就意味着OBC将是华为零配件的第一个标准级突破和胜利
声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
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京泉华
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  • 灰色轨迹1
    中线波段
    只看TA
    2021-06-19 14:36
    这计算器摁的发虚哦,不过华为汽车的增量项目供应商确实是大题材
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    于2021-06-19 14:46:41更新
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  • 韭菜萌新
    全梭哈的半棵韭菜
    只看TA
    2021-06-19 18:31
    主任吹的票,你搬过来用
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    于2021-06-22 06:29:28更新
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  • 我今天特别硬
    不要怂的小韭菜
    只看TA
    2021-06-19 20:16
    内卷的太厉害,不如看看创业板那个间接给华为磁体供货的
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    于2021-07-04 13:28:43更新
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  • 丙五十六
    躺平的萌新
    只看TA
    2021-06-18 21:15
    感觉市场还没有真正认识到这个东西对于新能源车的意义
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  • 只看TA
    2021-06-21 07:52
    股东增加了几千………
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  • 只看TA
    2021-06-19 17:50
    关注,基本面不行啊这票
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  • 只看TA
    2021-06-19 12:49
    计算器都按冒烟了
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  • 只看TA
    2021-06-23 21:04
    慢慢会走趋势
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  • 只看TA
    2021-06-21 10:34
    京泉华:华为OBC
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  • 只看TA
    2021-06-20 23:10
    老师,标题能不能不写的耸人听闻
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