盘面没意思，整个市场不足8000亿的成交，短线想要赚钱只能在市场最热最有吸引力的地方折腾，从市场的表现看低空经济仍是市场的核心，有也仅有低空经济的活跃能够带动市场的赚钱效应。除此之外，板块消息背书不断，每天都会有消息政策出台。
在节前缩量的大环境之下，如果扔想要参与博弈，个人认为低空经济仍然是目前的首选，毕竟中衡设计，万丰奥威都在前面顶着，中信海直虽说今天调整，但趋势没破。板块资金参与度还是比较深的，所以有先手的可以去弱留强，没上车的可以调仓换股，想要稳健一点的可以看高做低，多关注低位补涨的机会。比如我今天要说的这一只：
飞行汽车+汽车零部件+机器人——光洋股份
今日在2024北京车展上，从小鹏汽车展台获悉，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年Q4开启预售，全新品牌MONA将于6月正式推出。
而小鹏汇天的A股上市公司送样供应商包括光洋股份和星源卓镁。
光洋股份在2023年年初获得了小鹏行汽车x3项目的定点，并已完成a样交样 "。星源卓镁与小鹏汇天的飞行汽车项目处于前期技术论证阶段 "。
光洋股份已与小鹏汇天达成合作，共同推进飞行汽车的研发和生产。此外，光洋股份参与了飞行汽车项目，并且被选定为小鹏飞行汽车X3项目的供应商之一"。这表明光洋股份在小鹏汇天的飞行汽车项日中扮演着重要的角色，具体到供应链环节。尽管具体的合作细节没有详细说明，但可以推断，光洋股份与小鹏汇天的合作不仅限于研发阶段，还包括了生产过程中的某些关键环节，如供应相关零部件或组件等。
此外公司是国内汽车变速器用滚针轴承、以及离合器分离轴承的主要供应商之一，参与吉利、比亚迪、上汽、青山、长城、东风等客户的新能源项目，产品直接或间接应用于比亚迪、蔚来、东风等车型上。
2023年6月内公司各基地争取到了更多的重点项目，其中涵盖：比亚迪，理想，蔚来，吉利，大众，及国内知名头部企业（企业名称保密）的项目，产品涵盖客户明星车型的轮毂轴承，新能源减速机轴承等，这些项目逐步开始进入客户道路试验，客户量产验收阶段。
而我们在昨天就说过，汽车产值首次超越房地产成为中国第一经济支柱，随着汽车的价格战，政策消息的持续显现，有助于汽车消费进一步释放。同时也有利于汽车零部件生产厂商的进一步发展。
同时公司机器人RV/谐波减速器轴承等产品的开发验证工作推进顺利，已逐步进入批量配套阶段。
最后公司位置更是在相对低位，补涨需求较大，可以列入关注列表。
