11月预计:四轮车:高景气依旧持续,预计销量1.6万台+。两轮车:海外疫情影响全球供应链,受芯片短缺等影响,致使各排量段放量相对一般。800cc预计交付近550台;700cc预计交付近250台,250cc预计1600台左右。我们认为:虽然公司短期受供应链影响,但公司利好逻辑不变。1)公司短期看点:关税&运费弹性+四轮车景气持续+两轮车向大排量结构迭代;2)中长期看点:四轮车品牌力带动市占率持续提升+两轮车出口格局打开+电摩贡献业绩。CFMOTO新品看点:1)SR-C21:被安排在米兰展CFMOTO展厅的C位,由意大利本土设计总监亲自解读SR-C21的设计故事,讲述未来SR发展趋势。2)全新单摇臂250SR(海外版300SR)。3)800MT首次登场EICMA。4)CFORCE 110:儿童ATV,排量为110cc,由博世 EFI 控制单元提供动力。LCD的中控仪表,变速器配备4个挡位,减震器为螺旋弹簧减震器,共有5挡调节,还可通过智能手机对车辆状态进行检测及简单控制。5)CFORCE EV 110:公司【首款】儿童纯电ATV。动力总成由链条驱动,最大功率为4.5KW。【未来CFORCE 110 Youth ATV & EV 100 将在国内上市】。盈利预测:我们预计公司21-23年净利润分别为4.7/7.4/10亿,对应PE分别为56/36/27X;假设明年关税豁免,22-23年中性净利润为9.5亿+/14亿。持续重点推荐!
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