今日复盘：

市场情绪：今天指数再次“V”型走势，量能仍然维持在一万一千亿左右，外资尾盘大幅回流，全天净流入18.15亿；短线投机情绪再次转弱

涨跌停比例：63:10

板块情绪：智能制造、机器人、元宇宙等板块涨幅居前；光伏、风电、锂矿等前面涨幅靠前的板块迎来调整；基建、汽车整车短期有反弹的趋势，其中基建难有大趋势，汽车整车大概率调整后会行情继续

短线龙头效应：板块带动效应弱、更像走独立行情

市场高标：集泰股份8板（有机硅、比亚迪、光伏）、浙江世宝7板（汽车零部件、无人驾驶）、松芝股份3板（汽车零部件、宁德时代）

市场机会：

昨天提醒大家注意节奏更换，今天市场如期迎来调整。至于今天指数的“V”型走势，不用过度解读，我一直认为若继续向上突破，这里市场必须继续放量。

犹如年初那波指数围绕新能源赛道各大板块下跌调整，自4月27日以来的这波指数行情，是围绕新能源赛道各大板块上涨突破。

所以我一再强调这轮行情的风向标，参考创业板指比参考上证指数更有意义。

说到底股票的上涨是由资金流动性决定的，资金在哪个板块、哪支股票里面活跃，哪里赚钱机会就会变多。

看每日成交前200支个股，很明显目前活跃资金大部分是集中在新能源赛道各大板块。

但由于目前每日市场活跃资金数额有限，还支撑不起全面行情，所以现在只能走新能源赛道内部各大板块轮转模式。原因无它，在当前全球经济不景气的情况下，这里的板块业绩增长预期最确定。

至于具体明天又是哪个板块领涨，我们尊重市场选择吧。总之，在市场没有大幅放量前，最好的模式就是中线当短线炒。

短期规划：不打板、不追高、立足基金偏好的赛道板块，杜绝短线题材操作，认真选股低吸潜伏，追求盈利及时落袋为安，跟随机构赚稳定性的收益。

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明日计划：

坚定自己操作体系，坚信盈亏同源，前一天定策略后一天执行，不盘中追涨追杀。

要想收益有突破，首先要攻克“知行合一”！

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特别提示：

该笔记不具备投资指导功能，每个人都需要为自己的交易负责。