1. 动力及NVH · 动力非常强劲，完全不输此前试驾的星瑞2.0T车型； · 动力衔接平顺，全车成员都表示几乎没有顿挫感，3档DHT表现非常惊喜； · 调教偏燃油车，猛踩油门后动力响应略有延迟，且会明显感觉到发动机介入。 · 静谧性由于同行满载4人无法评价。但发动机噪音在绝大部分时间里都能有效隔绝。 · 急加速时的排气声并无声嘶力竭的无力感，对听惯A循环‘噪音’的我看来，属于悦耳。 · 底盘质感紧实，试驾过程尝试过急加速转弯，侧向支撑非常好，没有过多横摆动作。压过3个井盖，传入 车内的震动很短促，回弹快速，好评。 

2. 关于智能化 · 中控屏不卡，E02比想象中的好用。但没有机会深入体验语音控制，后续会补足。 · L2智驾能力的确是个惊喜，车道居中非常好用，甚至不输星越L上的表现。介入快速，转向非常平顺；只 是车速下限比较高。仍值得给好评。 3. 内饰、外观 ·内饰用料比较舍得，后排空间也足够大。后备箱空间没有任何被电池侵蚀的迹象，平整。 作为家用入门车，可以一战。 本周末还有ET7，L9的体验反馈 敬请期待 后续还会有主流混动车型的体验横评报告