海工装备：五部门联合印发船舶行业意见，这项动力技术成突破重点
欧洲持续采购美国等地LNG以替代俄罗斯管道气，对LNG船的需求大幅增加。
据工信部网站9月27日消息，工业和信息化部、发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部日前联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》。意见提到，积极稳妥发展液化天然气动力船舶。重点推动液化天然气动力技术在沿海、长江干线、西江干线、京杭运河等中长距离2000载重吨以上货船、工程船等应用。

点评：据《经济参考报》报道，相比柴油，船舶以LNG作为能源，可减排一氧化碳90%、二氧化碳15%、二氧化硫98%以上、固废颗粒物96%以上，有利于提升长江环境质量。

中信建投研报指出，2022年1-7月全球累计新接订单0.45亿载重吨，同比减少约53%，而LNG船需求爆发，1-7月累计新接订单998万载重吨，同比增长约176%，占比达22%，主要系俄乌冲突后，欧洲持续采购美国等地LNG以替代俄罗斯管道气，对LNG船的需求大幅增加。

广发证券则表示，替代燃料是长期大幅度降低船舶碳排放，实现碳中和的关键解决路径。截至2021年，全球在运营船只中，仅不到1%使用了替代燃料，主要包括LNG、电池及甲醇等燃料形式。2021年全球新造船在手订单中，已经接近11%的船只采用了替代燃料接近方案，包括LNG，LPG，甲醇，氨燃料等多种技术路线。未来，替代燃料船只技术逐步成熟、比例逐渐提升，将驱动船东加速老船替换；对于船厂而言，替代燃料建造难度和技术水平也提升，价格和利润空间也有望进一步提升。

相关公司见主题库：海工装备