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消息面上

午间五部门提出 完善产销冷链运输设施网络。支持有条件的县级物流中心和乡镇运输服务站拓展冷链物流服务功能，

为农产品产地预冷、冷藏保鲜、移动仓储、低温分拣等设施设备提供运营场所

，改善农产品产地“最初一公里”冷链物流设施条件。依托城市绿色货运配送示范工程，

在冷链产品消费和中转规模较大的城市，推进建设销地冷链集配中心

，研究设置冷链配送车辆卸货临时停车位，推动出台冷链配送车辆便利通行政策，提升城市冷链配送服务质量。

鼓励生鲜电商、寄递物流企业加大城市冷链前置仓等“最后一公里”设施建设力度，在社区、商业楼宇等设置智能冷链自提柜

等，提升便民服务水平。

盘后财政部发布

将粮食仓储物流设施作为专项债券支持重点

S中粮工科(sz301058)S

涉及题材众多 其中中粮工科实际控股人为

中粮集团

央企控股

公司行业内具有权威性的技术话语权，斩获多项高含金量奖项技术水平行业一流
企业要在市场竞争中脱颖瑞出，科技必是不容忽视的一环。而中粮工科下属公司曾为20世纪50年代以来国家粮食部按照粮食及冷链专业研究方向陆续成立的国家级粮食加工和冷链技术创新研发机构，主导或参与了六五至十三五时期众多国家和行业重要研发创新项目，始终活跃在国内农粮食品工程技术和装备技术创新领域。

具体来看，中粮工科拥有4个国家级技术中心、4个国家级实验室及6个国家级检测中心；拥有行业内唯一一家以粮食工程装备为研究内容的粮食加工机械装备国家工程实验室，为其技术创新奠定坚实基础。同时，中粮工科拥有优质的高端人才队伍，助力其技术创新。
近年来，中粮工科已完成或正在建设中的代表性设计咨询项目中，以兰州粮食现代产业园项目为例，该项目建筑面积约34.93万平方米，建设内容为总仓容约8万吨的平房仓，仓容约1.36万吨的应急储备仓，仓容5万吨的立筒仓，仓容12万吨的浅圆仓及配套工作塔发放站等。该项目为粮油仓储物流中转分配大型综合体，设计年中转能力100多万吨，汽车运输辐射周边300公里范围，可承接中亚地区进口粮油的接收、储备、中转、分配等任务，通过火车集运分配可辐射西北五省。

再以盒马鲜生上海产业基地为例，该项目建筑面积约

9.3

万平方米，建设内容为原料仓库（自动货架）

2

个，水产暂养中心

1

个，生鲜研发与加工中心

1

个。该项目为上海食品加工、生鲜存储配送的标杆项目，也是盒马鲜生系列供应链基地的旗舰项目。

中粮工科在冷链物流相关基础设施项目方面，积累了丰富的工程经验和大量的工程案例。

譬如，武汉万吨华中冷链港项目：项目建筑面积31.67万平方米，建设内容为总容量50万吨的冷库，项目建设周期为5年，分三期完成，其中一期计划建设容量20万吨的低温冷库及9万平方米WanTon City。该项目集全球食品展示交易、电商平台、冷链配送、休闲体验、行业会展、联合办公、企业总部等功能于一体。
从客户情况来看，中粮工科在粮食仓储、粮油加工、食品加工、冷链物流仓储等众多行业领域中积累了大量优质客户资源，在行业内知名度高、声誉良好 其中不乏众多家国有企业。





可预见，政策支持、消费升级带动、下游行业的高景气等因素的驱动下，凭借品牌认可度、行业影响力、技术水平、人才、项目执行经验方面的“硬实力”，占据行业绝对龙头地位的中粮工科未来发展前景之广。

这次上海疫情暴露出来的粮食运输供给问题 出了一系列政策完善冷链运输粮食仓储设施完善 作为行业龙头的中粮工科有望受益 S中粮工科(sz301058)S

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