近日，工业和信息化部等八部门组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，提出加快智能有序充电、大功率充电、自动充电、快速换电等新型充换电技术应用，加快“光储充放”一体化试点应用。

光储充放”一体化，即“光伏发电+电能储存+车辆充电”集成一体的绿色充电模式。2022年10月，全国首台标准化光储充检智能超充站正式启用，采用全直流微网技术，把充电桩、储能、光伏电池及电池检测集成一体，为广大新能源车主提供更为安全、高效、便捷的充电服务。
“光储充”一体化系统是指由分布式光伏、用电电荷、配电设施、监控和保护装置组成的小型自我供电系统，也可称为微电网。一直以来，电动汽车充电站都面临土地资源不足或电网接入的问题。而“光储充”一体化系统的出现，不仅解决了有限的土地及电力容量资源里配电网的问题，还能通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用电负荷基本平衡。
“光储充放”一体化系统，主要由光（光伏发电系统）、储（储能设备）、充放（充电桩）三大部分组成。
光伏发电系统：在有限的土地资源下建设光储充一体化电站，采用附近屋顶光伏和停车场雨棚光伏。多个光伏组件汇合接到光伏直流汇流箱，经光伏逆变器接入电网，并离网光伏发电系统、离网光伏发电系统有效地解决了太阳能光伏组件的发电、放电、供电以及能量在传输过程中的转化问题，保障整个系统发电的可靠、高效、安全性，使电站发电得以稳定运行。
储能设备：储充系统的储能单元一般采用集成了储能电池、PCS、能量管理系统、消防温控等单元的一体化集装箱设计方案。占地面积小，集中化程度高，便于系统控制和维护保养。
充电桩：充电桩通过扫码充电的方式与用户交互，充电桩系统包含智能监控和智能计量。充电桩智能控制器对充电桩具备测量、控制与保护功能，如运行状态检测、故障状态检测以及充放电过程的联动控制等；交流输出配置交流智能电能表，进行交流充电计量，具备完善的通信功能，可将计量信息通过RS485分别上传给充电智能控制器和网络运营平台。

很多东西逻辑很明确，公路边布局太阳能（利用高速路周边非耕种地块），发电就近存储（解决新能源就近存储，降低电力传输损耗，降低电网压力，而且在用电高峰反向给电网），直流高压快充（光伏电力成本低，直流高压快充损耗小）。

打个比方，光伏电力就好比石油冶炼，储能就好比油库，充电服务就好比加油站。

光储充放一体化就可以降低充电成本，充电服务企业无需使用电网高价电能，降低新能源车充电成本，另光伏发电直接就近消纳，同时储能，可以提高电网安全性和韧性，减少电力传输，降低电能损耗。

这就是新型电力系统的一个细分领域，这些理念还是要特斯拉率先提出。

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