宇通客车目前是全球客车销量的老大，拥有良好的产品质量、口碑、性能、售后服务和配件渠道等方面的优势，因此在国内市场拥有很高的占有率和声誉。在海外市场方面，宇通客车从2005年开始逐步开拓市场，并先后进入了古巴等南美洲国家市场，通过客户对产品的试用和感受，逐渐获得了业务上的机会和订单。
很明显，宇通在海外市场的表现非常出色。起初，宇通通过进口千台旅通客车的方式进入了古巴市场，这个市场占有率基本上都在90%以上。随着这种效应的产生，委内瑞拉也签下了一个8000台的大单。接着，宇通又开始向南美其他国家进军，如墨西哥、哥伦比亚和智利等。当然，这些国家也开始采用宇通的新能源车辆，因为它们的售价比欧美的二手车更具优势。
在国内，宇通在新能源汽车领域已经做了很长一段时间，销量也相当可观，其三天性也是一大卖点。在进军海外市场时，宇通首先进入了欧洲市场。通过与法国一家经销商的合作，宇通成功进入了法国市场，并取得了良好的销售业绩。随后，宇通开始向周边的国家和地区进军，如捷克、英国、德国等。总之，截至目前，宇通已经在全球售出了17万辆纯电动车，证明其在新能源汽车领域的实力和竞争力。
怎么看比亚迪在海外跟宇通的一种竞争关系？
在竞争中，宇通不仅是和其他厂家的竞争关系，也是有合作和同行之间的关系。各个厂家都有自己的优点和劣势，宇通注重的是如何提高自己的产品质量和技术水平，在现有的环境下开拓更广泛的市场，赢得更多的客户和订单。同时，宇通也会关注其他厂家的发展方向和优势，这样才能更好地了解整个行业的发展趋势和市场需求。宇通每年都会花费大量的资金投入到技术研发和社会满意度评价中，以了解顾客对产品的满意度，并通过评价机构得到各项评分数据。这些评价内容包括内外式动力性、经济性、制动性、管线布置等多达几百项的细节，通过这些评价指标可以对行业内各个厂家进行相对比较并体现出各自的得分情况。这些评价数据对于宇通的产品提升和改进具有很大的指导意义。
宇通会通过对产品的评价来发现不足之处并进行相应的调整和提升。对于一些评价指标得分较低的部分，宇通会组织内部项目团队，下达任务书，由公司各部门参与合作来进行相关技术的提升和改进，以进一步提高产品品质，引领该行业前进。例如车辆管线路布置，在精细度和可靠性方面雨桐确实有很强的优势，但在某些车型上可能会有些劣势。针对这个问题，宇通会成立相应的课题小组，来研究和解决相关问题。如果在今年的市场评分中，宇通得分为5分，而金融得分为6分，那么我们就需要深入分析其中的原因，找出不足之处并采取相应措施来提高产品的竞争力。
宇通并没有完全针对某个品牌，而是通过不断提升自己的产品质量和技术水平，来向同行业进行自我提升。他们会针对产品的各个部位进行精细化管理，比如仓体部位、旅游、公交等细分领域，然后根据各个部位的得分情况提出改进计划和目标，并组织公司内部的相关团队来进行相应的质量提升和改进。这种方法可以逐步超越自己的产品，提高自己的竞争力，与其他同行一起共同推动整个行业的发展。另外，宇通公司也不会通过价格战来获取市场份额，因为宇通相信客户会认可他们的产品质量和技术水平，从而认同他们的价值，而不是仅仅以低价格来抢占市场。这样的方式也避免了恶性竞争，有助于维护市场秩序。
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